祝贺！ 昨天！我国发射成功！ 据报道，11月9日11时32分，我国在东风商业航天创新试验区，成功将搭载的楚天二号技术试验01星、02星发射升空，卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。（中国新闻网） 此次发射地“东风商业航天创新试验区”，其基础为著名的东风航天城，我国第一颗原子弹、第一颗人造卫星均诞生于此。2025年这里正式开放商业发射资质，标志着军事级发射场地开始服务民用市场，这种“军地共享”模式在全球范围内较为罕见。 部分军迷可能会疑问：商业发射与军事存在何种关联？以2020年纳卡冲突为例，阿塞拜疆通过采购美国商业公司的卫星遥感数据，精准定位亚美尼亚坦克阵地，一周内摧毁对方200多辆装甲车辆。 楚天二号两颗卫星虽命名为“技术试验”，实则技术含量极高。根据航天科技集团官网披露的参数，卫星搭载新型合成孔径雷达，分辨率达0.5米，即便在阴天或夜间也能清晰识别地面汽车车牌号。 更核心的优势在于“快速响应”能力——从任务下达至发射仅耗时18天，这一指标在军事领域具有重要意义。 现代战争的核心作战理念为“发现即摧毁”，2003年伊拉克战争期间，美军调动军事卫星追踪目标，耗时21天才完成定位，此时目标已转移。 而18天内完成卫星部署至形成侦察能力，意味着可有效监控对手军事调动，这体现了商业航天对军事效率的显著提升。 运载火箭“力箭一号”作为民营火箭的代表性产品，部分观点认为民营火箭可靠性不及国家队，这一认知存在偏差。2024年美军“星链”卫星补给任务中，70%由民营公司SpaceX完成，可见战时民营航天的补位能力具有战略价值。 力箭一号的优势显著：发射成本较传统军用火箭降低40%，且具备“一箭多星”精准部署能力。此次任务将两颗卫星分别送入不同轨道，构建了轨道冗余备份体系。 对比而言，俄罗斯2025年发射的“联盟号”火箭曾出现一箭多星入轨偏差问题，我国民营火箭技术已达到或超越部分航天强国水平。 中国航天“军民融合”发展已历经三十年，上世纪90年代，我国军事卫星技术刚起步阶段，遭遇西方技术封锁，卫星零部件无法进口。在技术封锁下，我国只能自主攻关，最终形成“军用技术民用化”的独特发展路径。 最典型的就是北斗导航系统，早期完全是为军事定位服务的，2012年开放民用后，催生了共享单车、外卖配送等千亿级市场，而民用市场的盈利又反哺军用技术升级。 现在楚天二号的新型雷达技术，未来很可能会用到民用遥感领域，比如灾害监测、资源勘探，形成良性循环。 国际社会对此次发射的反应呈现明显分化，美国《防务新闻》称“中国商业航天军事化趋势明显”，但随后便批准SpaceX与美军12亿美元的合作订单，凸显双重标准。而阿联酋、沙特等中东国家则主动提出合作意向，希望委托我国发射军事侦察卫星。 2025年全球商业航天市场规模突破千亿美元，美国靠可复用火箭占了60%份额，但在亚太和中东市场，咱们的优势越来越大。 这次发射的东风基地，距离中东比美国肯尼迪航天中心近8000公里，发射成本更低，这就是地缘优势。 针对欧美对我国加征22%航天关税的问题，该壁垒虽构成挑战，却倒逼我国开拓新兴市场。2025年阿联酋“希望号”火星探测器放弃美国火箭，选择我国民营火箭发射，核心原因在于我国服务体系更完善——不仅提供发射服务，还配套后续卫星运维支持。 商业航天的核心价值并非仅为发射盈利，此次发射的东风试验区配套建设了太空态势感知中心，可实时监控太空垃圾及他国卫星动态。 这一能力在军事领域定义为“太空域控制”，2024年美军刚成立太空军司令部，我国已通过商业场景实现部分相关功能。 以印度为例，其2025年商业航天发射仅使用纯民用发射场地，且缺乏配套态势感知能力，导致卫星发射后难以有效监控。我国将军事级监控能力应用于商业航天项目，该模式在全球范围内具有唯一性，直观体现综合国力优势。 从发展前景来看，中国商业航天的“军事赋能”潜力将进一步释放，依据“十四五”航天规划，2027年前需实现民营火箭可重复使用，届时发射成本可再降低50%。 这意味着我国可实现上千颗低轨卫星的快速部署，构建“天网”系统，达成军事侦察与民用通信的全球覆盖。 2025年美国国防预算中，太空领域拨款达890亿美元，超过我国整个商业航天市场规模。我国坚持“军民融合”发展路径，既是应对国际竞争的必要举措，也是和平利用太空的必然选择。 楚天二号成功发射表面为常规商业航天任务，实则是中国航天“军民融合”战略的集中落地。此次任务证明，我国既能通过民营力量降低航天成本，又能依托军事技术赋能提升核心竞争力。 信息来源：力箭一号遥九运载火箭发射成功 中国新闻网2025-11-09 12:08
