开公司的古代大里程gs8，
轮子归轮子，车身归车身，体感归体感，
举个栗子：正常驾驶左边单边压井盖，先是听到“咣当咣当”两声，很短很短的延迟后，左半边屁股感觉到微弱的下坠感，然后在可以感知的延迟后，左边车身下坠紧接一个幅度大一些的上跳，最后是我整个身体在duangduang的晃几下，😵💫😵💫
如果是低速斜着压过连续减速带，这个车会更离谱，三个轴都在晃😵💫😵💫上次遇到这种yaw轴都晃的车还是某新势力
我不理解，一个传统车企能做出这样的底盘，
虽然是大里程，可是我的领克13万公里也没还这么离谱的衰减啊
