这一回中国可真要杀鸡给猴看了。中国实在忍无可忍，终于要杀鸡给猴看了，谁是这只鸡？不是美国，不是日本，不是德国、法国、英国、澳大利亚和菲律宾，而是荷兰。 安世半导体的企业说起。这公司原本是欧洲的 “落魄贵族”，2019 年被中国闻泰科技花 330 多亿救活，如今已是全球车规级芯片的龙头。中国资本投入真金白银，让东莞工厂撑起了 70% 的封装产能，国内市场贡献了一半以上的营收，才算有了今天的规模。 可 2025 年 10 月，荷兰突然翻脸。先是法庭暂停了中籍 CEO 的职务，把闻泰持有的近九成投票权交给第三方托管，还要求设立 “一票否决权” 的监事会。更让人看不懂的是，10 月 21 日中荷商务部长的跨洋谈判，荷兰方面避而不谈夺权的核心问题，只拿 “合规” 当挡箭牌，这场对话最终不欢而散。 荷兰没料到，这通谈崩的电话成了中国反击的信号。第二天，安世中国就发了封致员工信，把态度摆得明明白白：咱们只认中国法律，听国内法定代表人的指令，工资奖金都由国内账户发放，跟荷兰总部没关系。 这步棋直接戳中了要害。东莞工厂的工人根本不理会海外的指令，生产线照常运转，只是订单优先供给国内企业，排期都排到 2026 年 1 月了。荷兰总部看似抢了控制权，实则拿到一个空壳，毕竟核心产能和市场都在中国手里。 紧接着第二记重拳落地，安世中国宣布所有交易一律用人民币结算，不再接受美元和欧元。这一下可急坏了欧洲车企，大众、宝马这些巨头超 12% 的车载芯片都来自安世，一辆车要用上千颗这类基础芯片，短时间内根本找不到替代供应商。 更关键的是，中国早就出台了出口管制政策，安世中国的成品元器件不能随便出口。德国汉堡工厂生产的晶圆运到东莞加工好，却出不了中国海关，欧洲车企的库存一天天见底，新供应商认证至少要等几个月，完全赶不上趟。 欧盟这下坐不住了。10 月 23 日，欧盟委员会执行副主席专门打了两小时视频电话求和，主动邀请中方高层去欧洲见面，还把原本的常规对话升级成 “升级版” 出口管制会议，明显是服软的信号。 荷兰的处境更尴尬。之前跟着起哄限制技术出口，现在却要忙着和第三方托管机构商量，怎么把投票权还回去。要知道，欧洲车企的抗议信已经堆成了山，荷兰的农产品、花卉等优势产业也面临反制风险，每天经济损失就达 230 万欧元。 其实这不是荷兰第一次针对中国。从 2023 年开始，荷兰就一步步收紧半导体设备出口，先是高端光刻机要许可证，后来连已卖出设备的维修都卡脖子，2025 年更是直接冻结中企控股的资产，配合外部势力的技术封锁。 中国的反制之所以这么有力，靠的不是威胁，而是实打实的产业实力。全球 98% 的稀土都来自中国，这是半导体和汽车产业的关键材料；安世的核心产能扎根中国，掌握着全球车规级芯片的供应命脉。这些不是凭空来的，是多年来市场合作和技术积累的结果。 现在布鲁塞尔的会议越来越近，这成了欧洲的最后机会。但中国的态度很明确，合作可以，规矩得守。市场经济不是想抢就抢的儿戏，中企的合法权益也不能随便牺牲。 这场博弈让全世界看清，全球化时代里，谁都离不开谁。荷兰想当 “马前卒”，最终却让自己和欧洲盟友付出了代价。中国的反击，与其说是 “杀鸡给猴看”，不如说是在维护公平的市场规则。 毕竟，尊重和互利才是国与国、企业与企业合作的基础。你觉得荷兰会拿出真正的诚意解决问题吗？欧洲汽车业能顺利度过这次危机吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。 信源：新浪财经——不装糊涂了?“欧洲还是担心:荷兰不给中国晶圆”
