在中国汽车流通协会专家委员李颜伟看来,增程车销量下滑是市场的自然选择。增程车在日常通勤场景中,绝大多数出行需求均可通过纯电模式满足,城区内数十公里的往返行程几乎完全依赖电力驱动,增程器往往一周都难以启用一次。随着超充站网络密度成倍提升,用户对低频燃油使用场景下的额外成本接受度显著下降。增程车目前主要集中在中大型SUV细分市场,售价较高。由于电池近两年的成本也降了很多,所以综合车价、车型与定位等因素看,这些新款增程车还能维持一定的成本优势。文章链接:
在中国汽车流通协会专家委员李颜伟看来,增程车销量下滑是市场的自然选择。增程车在日
平春评汽车啦
2025-11-17 16:32:00
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