特斯拉和通用汽车,都要求北美的零部件供应商“去中国化”,要在一到两年内(2027年底)全面替换中国制造的零部件,替换为其他地区生产的部件,意味着中美贸易战有可能更激烈的对抗还没有来临,企业在为美国政府更极端的贸易政策做准备。这会进一步增加美国车企的成本进而推高车价,对北美的客户不是好事情。对国内的供应商当然也不是好事情,其在东南亚或墨西哥建厂进行本地化生产是有必要的。贸易需要稳定的、可预期的环境,但“树欲静而风不止”,只能直面现实、迎难而上多想办法了!
特斯拉和通用汽车,都要求北美的零部件供应商“去中国化”,要在一到两年内(2027
长三角行健者啊啊
2025-11-17 20:18:39
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