越南无法理解，抛出670亿美元的高铁“鱼饵”，中国为什么不上钩？ 越南的要求是，中国出钱、出人、出技术，然后技术必须100%转让。修好后用营收的钱慢慢还账，至于有没有营收，营收多少，他们说了算。 不是很理解越南人怎么想的。咱们高铁市场换技术，是因为咱们有一个很大的市场，有实力，也有后续建设的需求。越南要高铁技术干嘛呢？它建完了南北高铁还要建什么？别人会为了你这一条高铁把技术交出去？ 越南人吃白食吃习惯了。抗法抗美时候靠中国大量援助，后来入侵周边国家靠苏联援助，现在还想别人出钱出力给他建高铁，越南领导人还说中国发展起来是靠他们的市场，应该无条件帮助他 中国有了福建号航母，已经不需要鼓吹中国智造，当中国不再鼓吹中国智造，那就要白花花的银子，赚不到白花花的银两，还不如在家睡觉，费力还可能亏本的生意谁做。 我们可以耍点套路： 全线高铁是肯定不修的，就算越南按我们的轨距来也不修。只在南边以试验段的名义修一段，让西贡和金边用高铁联系起来，融入泛亚铁路网。这样可以让越南南方更加富裕思想更加开放。以后的变化谁又知道呢？
诚言
跟越南做不成什么大事，他们鬼心眼太多，不值价。虽然表面和中国友好，但是他们心里那道坎永远抹不掉。
仕人 回复 11-19 14:20
表面都不友好[狗头]，就算美越战争时期，当年还一边用我们援助的大米当沙袋用，一边骂我们给的大米不好吃[抠鼻]
fanyi 回复 11-19 13:55
他们想着抱美帝的大腿（俄罗斯倒了）。
杨言论述
中国🇨🇳西南需求的是印度洋出海口缅甸皎漂港，而不是越南
用户48xxx28 回复 11-19 13:52
确实，都过马六甲了你越南那些破港口要来干嘛
雨夜带刀不带伞
这个国家非常短视，有奶便是娘，历史已经验证过无数次了，只谈利益，不谈交情。
用户14xxx93
越南那狭长的地形和1亿人口，撑不起高昂的高铁成本，建后运营会亏大本的，所以必须收钱后才做，不能亏本。越南南北不长，只有1650公里，河内与胡志明市才1100公里，不应追求350公里/小时的高铁，因为这个造价高，运行成本也高，会亏死的；造个200公里/小时的动车已足够了。这个可能不亏本，多人坐得起
justonepoint
越南的地形几乎注定，他国内一条高铁线路就足够了！市场就那么点，还提出要求不少，要我们给技术，给了你技术，你修完了这条高铁，然后国际上跟我们竞争？
梦想+家 回复 温柔的狼 11-19 13:17
但是它们会把我们的技术卖掉
温柔的狼 回复 11-19 11:32
就算是给它技术，它也造不出来，那需要一整套的产业链。
毕竟你看你们发的
白眼狼，全款才能修铁路
用户10xxx07 回复 11-19 15:11
少一分也不给它建
蓝波
建设万金铁路更为实惠！
一只肥猫
这只恶狼只爱钢鞭[滑稽笑]
余生皆安
这只白眼狼白嫖习惯了！[抠鼻]
司徒有虚名
越南也想搞全产业链，中国可以我也可以！[滑稽笑]
風泠_lin
是中国的一个省可以考虑
乒乓
让美国佬修去吧
韭菜鸡蛋
没广西啥事了
ZM
猴子是还没吃药吧
用户10xxx87
[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]，印度人给越南人修高铁，然后，越南人帮印度人修高铁。
老男人
沙头的买卖有人做，赔本的生意没人干
走过
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走过 回复 11-19 11:40
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走过 回复 11-19 11:40
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千泉
顺化城以北皆为华夏故土，准轨高铁只修到河内！！！
冻果力
这个是修到海里去吗？
大漠水手
越南也是白眼狼
宇浩然
公共交通大部分都是亏本和靠补贴运行的！
道法自然
注意白眼狼🐺
用户10xxx19
去马六甲的高铁根本不需要通过越南[滑稽笑]
追涨杀跌
少一个越南不为少，老泰铁路正在开工，后面还有尼泊耳等着
星浪
跟小鬼谈什么修仙
花是不言语的疯子
变一个省包给你到位(✿︶‿︶)
LAOLANG
这，有点象我们四五十岁的小仙女，既要还要再要！结果只有一个字——剩