Norton 在米兰车展发布了新计划中的四款新车：Manx 街车、Manx R 超级摩托车、Atlas 和 Atlas GT。Manx 街车与 Manx R 超级摩托车采用相同的动力单元。Atlas 和 Atlas GT 搭载一款 585cc 并列双缸发动机，该发动机与新款 420cc BMW F 450 GS 发动机采用相同设计，两款车分别偏向非铺装路设定和公路设定。Manx R 跑车可能是最先上市的车款，虽然被称为超级跑车，但其外形相比其他流行品牌的超级跑车，明显更为简洁清新。它搭载 1200cc V-4 发动机，宣称最大马力达到 206 马力。这台 V-4 发动机为全新打造，是 72 度 V 型四缸结构，排量 1200cc。尽管最大马力达 206 马力，但结合 1200cc 排量来看，升功率并不算顶级。Norton 宣称该发动机更注重实用性而非峰值功率，在 5000 转 / 分钟到 10000 转 / 分钟范围内提供宽泛的性能带。最大功率出现在 11500 转 / 分钟，相比杜卡迪 Panigale V4 达到 216 马力欧盟规格峰值功率所需的 13500 转 / 分钟，低了 2000 转 / 分钟。Norton 的扭矩曲线在 9000 转 / 分钟时产生 130.0 牛・米（N・m）的动力，而杜卡迪则需要 11250 转 / 分钟才能达到其峰值扭矩 120.0 牛・米（N・m）。Norton Manx R 的电子控制系统也紧跟时代，包括弯道牵引力控制和 ABS、防翘头控制、滑动控制、多种发动机模式、换挡匹配快换装置和牵引控制。车身硬件方面，单侧摇臂采用铸铝设计。配备两端均为半主动、电子控制的 Marzocchi 悬挂，与牵引控制和 ABS 使用相同的惯性测量单元，并与油门位置和制动传感器相连，可不断监测和反馈摩托车的俯仰姿态。其他硬件配置也不落下风：Brembo Hypure Monoblock 卡钳搭配 330mm 盘片，以及配备 Pirelli Supercorsa SP V4 轮胎的 BST 碳纤维车轮，这些配置帮助 Manx R 实现了 204 公斤的重量。电子配置包括一块 8 英寸 TFT 触摸屏仪表盘，可与手机蓝牙连接用于通话和播放音乐，还配备无钥匙点火、电子燃油盖及座椅锁定功能。
