碳酸锂重回10万/吨大关了。 是2024年6月以来的首次,一年多的高位,这样的话,动力电池成本也要看涨的。 再叠加明年购置税的减半征收,怪不得最近新势力车企们的走势那么疲软,这是已经开始提前反应明年的竞争压力了…… 卢伟冰昨天在三季报业绩电话会也说,2026年将会非常有挑战,预计明年小米汽车的毛利率相对于今年,或出现下滑。 以前我们总说,“等等党永远不输”,估计明年开始不一定了啊……

碳酸锂重回10万/吨大关了。 是2024年6月以来的首次,一年多的高位,这样的话,动力电池成本也要看涨的。 再叠加明年购置税的减半征收,怪不得最近新势力车企们的走势那么疲软,这是已经开始提前反应明年的竞争压力了…… 卢伟冰昨天在三季报业绩电话会也说,2026年将会非常有挑战,预计明年小米汽车的毛利率相对于今年,或出现下滑。 以前我们总说,“等等党永远不输”,估计明年开始不一定了啊……

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