长城汽车魏建军：“柴油车毛病少还耐用，我干柴油这么多年，海外照样有人买账！” 这话真的说到心坎里了——不是所有用户都需要电动化，很多人就想要一台皮实抗造、能解决实际需求的车啊！ 他还强调，长城的柴油、汽油、混动、插电混动、纯电是渐进式发展，技术科技的核心是“解决用户问题”，而不是拿来标榜！这格局真的打开了！ 现在行业里总有人一味鼓吹“全面电动化”，却忽略了不同场景的需求：跑长途的怕续航焦虑，跑工地的需要强动力耐造，预算有限的想要高性价比…… 魏总这波表态，恰恰是看到了用户的真实痛点。 柴油车的耐用性、低故障率，在商用车和越野领域本来就有不可替代的优势，海外市场的认可也证明了它的实力。而长城的“全路线发展”，不是排斥电动化，而是不盲从、不极端，让不同需求的用户都能找到合适的选择。 技术从来不是用来炫耀的，能真正解决用户问题的，才是好技术！魏总这波“人间清醒”，不仅展现了长城的务实，更给行业提了个醒：别光顾着追逐风口，忘了用户的本质需求。
