很明显，这只股票买贵了，所以造成了今日的巨大浮亏。当时买入的时候并没有在意它贵，心里想的是它能高歌猛进，乘胜追击，全面铺开各种车型之后，在国内外市场嘎嘎乱杀。然鹅，想象是美好的现实是残酷的。总结教训才行：以往买的都是宽基，相对容易就能知道贵不贵，这只股票成立时间太短，还在盈亏边沿徘徊，连市盈率都没有，怎么去判断贵不贵。我只能试着总结以下规则：均线法，ma51，ma120，ma250之前处在上升趋势，那么ma20 > ma120>ma250,现在想买入，那么等股价下穿ma250时再开始建仓。（属于比较稳妥的做法）之前相当没有耐心，在股价下穿ma51就开始建仓，然后相当于下穿120，250时又分别补仓2次。也无不妥，只是略显着急。好在分批买入，每批金额相等，只要后续还有现金流，就有机会补仓。下一次买入很可能是等ma51下穿ma250时补仓。至于最低点预估，如果是指数，可以给个最大跌幅70%，如果是股票，这个原则不适用。于是只能再次创造规则：毛估估统计历史上零跑的最大跌幅，是60%。当前的最高收盘价是73.5，那么给个最大跌幅60%，也就是价格到29.4，所以计划最后一笔买入在30元左右。下跌趋势既已经形成，只能被动开启定投的心态，跌的越深，跌的越久，就越好。这样将来能赚的越多。（这个成立的前提是零跑将来能稳定年销量100万，最终能活下来）只不过持股体验有点差，但是我知道终将获利，过程中的浮亏浮盈，过眼云烟，没有什么影响。
