热议！ 日本最新通报 原定于11月25日访问东方大国的日本企业访问团，已经取消或推迟。 没人想到，这场筹备了小半年的经贸之约，会以“取消或推迟”的模糊口径草草收场。要知道，这个由“日中投资促进机构”牵头的访问团，背后站着丰田、索尼、村田制作所等一众深耕中国市场数十年的巨头，原本承载着加码新能源汽车、电子零部件等领域合作的期待。 如今突然按下暂停键，表面看是行程调整，骨子里藏着的却是地缘政治搅动下的利益博弈。高市早苗上台一个月内两度抛出涉台错误言论，把中日关系推向紧张边缘，这可不是简单的“口舌之争”——中方随即暂停日本水产品进口，取消多场中日友好活动，连赴日旅游和签证办理都按下了暂停键，一系列反制措施直接戳中了日本经济的软肋。 日本经济对中国的依赖度，早就深到难以切割。2024年中日贸易总额突破3080亿美元，是美日贸易额的1.4倍，占日本GDP的7.7%。丰田近两成销售额来自中国，爱信精机的变速箱工厂在天津、广州开得遍地都是，就连无印良品的货架上，也摆着近六成中国制造的商品。这些企业嘴上不说，心里比谁都清楚，中国市场不是想丢就能丢的蛋糕。 可高市政府的政治投机，偏偏让企业夹在了中间。一边是首相在台海问题上煽风点火，引发中国民众强烈不满；另一边是自己在华的工厂要开工、订单要交付、市场要维护。就像苏州某日资电子厂的负责人吐槽的，“前几天还在跟中方谈扩产，转头就看到首相的挑衅言论，现在客户都在问我们能不能稳定供货，这访问团哪还有心情来？” 更讽刺的是，日本企业嘴上喊着“谨慎”，身体却很诚实。日本国际协力银行的调查显示，超过九成日企不会缩小在华业务，43.6%还计划扩大投资。毕竟中国有全球最大的新能源汽车市场，有完整的电子产业链，更有14亿人的消费潜力，这些都不是东南亚那些新兴市场能轻易替代的。三菱树脂在苏州新建的聚酯膜生产线，就是冲着中国液晶显示产业的巨大需求来的，这种“靠近市场”的投资逻辑，从来没变过。 这次访问团取消，受伤的终究是日本企业自己。中国游客骤减让日本旅游板块股价暴跌14%，资生堂、三越伊势丹等消费巨头市值蒸发数十亿；汽车零部件对华出口增速放缓，已经影响到日产、本田在华的产能规划。高市政府想靠炒作意识形态博政治资本，代价却是让本国企业买单，这种短视行为，连日本前首相鸠山由纪夫都忍不住公开反对。 其实中日经贸合作的逻辑很简单：你尊重我的核心利益，我给你公平的发展机会。中国从来没排斥合法经营的日企，相反，特斯拉、宝马等外资企业还在加码对华投资，因为他们看懂了中国市场的稳定性和成长性。但如果有人想一边赚中国的钱，一边跟着政客搞分裂挑衅，那抱歉，中国市场不欢迎这样的“两面派”。 日本企业现在该做的，不是跟着政治风向摇摆，而是拿出实际行动维护合作氛围。毕竟，经贸合作不是政治博弈的筹码，而是两国企业共赢的桥梁，更是千千万万产业工人的生计所系。等到政治闹剧落幕，那些错失的订单、流失的市场，可就再也回不来了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。中方正告日本 日方访华
