这是前些年重庆枢纽兴珞线铺架时所拍,机务段的东风4D型3000系内燃机车临时调去挂工程材料车,这个机车是铁路大提速的时候生产的客运机车,后来大量线路电气化,改用电力机车牵引,一些客运内燃机车则改去拉小运转货运列车或者担当调车机车,也算是发挥余热,当然即使大量线路电气化,内燃机车依然是不可或缺的,遇到一些特殊情况比如恶劣天气导致接触网受影响,内燃机车就能在关键时刻发挥作用。

这是前些年重庆枢纽兴珞线铺架时所拍,机务段的东风4D型3000系内燃机车临时调去挂工程材料车,这个机车是铁路大提速的时候生产的客运机车,后来大量线路电气化,改用电力机车牵引,一些客运内燃机车则改去拉小运转货运列车或者担当调车机车,也算是发挥余热,当然即使大量线路电气化,内燃机车依然是不可或缺的,遇到一些特殊情况比如恶劣天气导致接触网受影响,内燃机车就能在关键时刻发挥作用。

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