重庆内环高速路，如今夜晚已不见成群结队的大货车，这究竟是何原因呢？ 我每周都会前往华岩寺风景区附近，与朋友相聚，打牌、喝酒。夜晚十一点多，我会搭乘出租车返回沙坪坝的家中。 通常，我都会要求司机走老路，而非内环快速路。因为以往深夜时分，内环上的大货车密密麻麻，轰鸣声不绝于耳，车速还极快。而重庆出租车素有“黄色法拉利”之称，车速更是快上加快。 那些司机技术高超、胆量过人，在大货车群中左冲右突，速度之快让我紧张得脚趾都不自觉抓紧，害怕极了。 而最近两晚打车时，司机坚持走内环，还让我只需付走老路（即上桥、高滩岩路线）的钱，我自然欣然应允。 临近零点，内环路上空空荡荡，大货车几乎消失不见，往日车水马龙的内环高速公路，如今愈发冷清寂寥。 大货车数量减少，是否从侧面反映出物流业务量的下降呢？这与经济形势是否存在关联？ 谁能为我答疑解惑？
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