鸿蒙智行称已充分收集证据说一下我的观点，余承东有时候说话确实有点大，但总体来说，

鸿蒙智行称已充分收集证据说一下我的观点，余承东有时候说话确实有点大，但总体来说，华为做的是为其他企业赋能的事，把一大批有困难的国企巨擘的资产给盘活了，包括江淮、北汽，以及奇瑞、上汽，今后的广汽等，以及东风有20%股份的赛力斯，还包括华为与岚图的合作，华为和阿维塔的合作等等，从这一点来说，华为符合中国提倡的“混改”精神，和中央精神完全对路早期上面把这个希望寄托于谁？比如阿里，和上汽搞了智己，但显然不算搞得很成功；现在华为出手，搞了尚界；比如蔚来，早期连搞了长安蔚来，广汽蔚来，但显然没有成功；以及理想，一度，理想和东风走得很近，东风找理想谈增程的车型和项目，不过理想无意成立合资公司，只能作罢也就是，阿里、蔚来等都不能帮上忙的事，华为顶上上，并且非常成功，这完全是天之骄子的表现，至少在有司眼里，非常优秀，符合国家大的方针政策；其二，华为的智驾，根据我少有的体验，是国内目前最好的，没有之一。当绝大多数智驾都还在免费的时候，华为是要收费的。这一点我武断点来说，国内其他厂家，收费都不敢的，尽量少用，尤其不要过度依赖当然这也不是说华为的智驾就100%完美，不能过度依赖，这是基本的法则3、也就是，华为的很多做法，既符合国家战略、政策方针，也有自己的建树（智驾、各种硬件比如毫米波雷达等），在这样的背景下，允许余承东吹点牛吧？就比如说遥遥领先，这四个并非说哪个具体功能的词，已经被任正非喊停了，这就是大企业价值观的体现；余承东作为营销口的人，喊两个这样的词没啥问题；其他方面，比如余承东的某些说法，确实存在一定的攻击性，但是不是基于事实呢？比如说漂移的事，和很多普通人的认知是完全一致的从这些点来说，余大嘴某些时候说的有点大，但没有违背基本的价值观但相比另外一家企业，不仅不能赋能行业，还从行业抢人高价挖人，外观设计上的口碑，我这里就不明说了，怕法务；第三，它的各种事故，太多了，并且高度一致，都是冲上绿化带，失控，这按照召回法案是可以召回的，但其没有召回，为什么，因为有司罩着但有司罩着，你却当做自己的本事了，拒不召回；你订单两大，确实有黄牛害人，但这不是你把真正的消费者逼上法庭，催缴尾款，公然违背行业通行做法的理由吧？把上面的宽容当做尚方宝剑了，这是价值观有问题了。产品层面，谁都可能有错，错而能改，这年头也就可以了，但拒不认错，处处推诿，死人好几组，性质非常恶劣，全国哪有一个这么恶劣的？如果不是自己价值观不正，民间会有那么多段子、文字、歌曲，直接恶心你一个首富，创始人？你看到有人直接这么搞余承东，搞任正非的吗？没有吧，是很多人发自内心的，实在看不下去了结果你在那大喊，要打击黑公关？自己的车，连保险杠公差都没有留好，却大放厥词说，“公众对我们的要求超乎想象”，这难道不是价值观不正吗？价值观或者说，传递出来的价值观，给人非常不正的观感，很有问题