楼下老李的新电动车骑了三天， 就再也不抱怨他那辆旧车了。 他上周刚换的新国标电动车，说是安全，防火材料、防篡改设计听着是放心。可昨天买菜回来，他直摇头，说车筐小得连颗大白菜都放不稳当，后座也没了，接送孙子得另想办法。新规取消了强制脚蹬，车身塑料用得也少，看起来是简洁，可老李觉得这车像是没完工，少了点过日子的烟火气。 街上跑着的许多旧国标车，还能看到加装的后备箱或儿童座椅。新车的设计似乎更侧重单人短途通行，对于需要接送孩子、装载物品的用户而言，实用性上打了折扣。安全提升是好事，防火防盗改，样样严格，成本自然也高了，听说一辆车贵了好几百。但这钱花出去，换来的安全若是以牺牲日常便利为代价，心里总不是滋味。就像给你一个特别结实的盒子，却装不下你平时要带的那几样东西。 法规画了一条清晰的安全线，这没错。但老百姓的日子不是一条线，而是一张网，买菜、接娃、送点小东西，这些琐碎都挂在上面。好的设计，或许不该只是坚固的铠甲，更应是贴身的衣裳，能随着生活的脉搏起伏。安全与实用，从来不是非此即彼的选择题。希望在下一代的车型上，能看到设计师更多对寻常日子的体察。
电动自行车防火材料其实根本就是舍本逐末，还增加成本。电动车电池燃烧基本都是锂电池，锂电密度高续航远重量轻稳定性好，确实不错，但安全隐患不好解决，电动车自行车根本不需要那么远的续航，三四十公里用铅酸电池完全够用。追求续航的电动摩托车用锂电，强制用阻燃材料，增加购车成本才合理，但新国标根本没涉及到电动摩托车
雾雾
这图p的夸张，新国标车小得可怜，放两只脚都恼火。
用户45xxx35
这几天胡喷的自媒体小编文章满天飞。看完新国标的规定再喷吧！
海上飞机 回复 12-03 07:43
你替专家代言还是替资本代言？
用户16xxx97
不买就是啊，旧的是不能骑了吗，不能上路了吗
ツ念迩如初ゞ
砖家严重违背了广大人民老百姓的需求 变得不实用了 !!!
用户10xxx05
什么都考虑到了，就是没有考虑到不好用，不知道买这个用什么用？
龙溪原住民
真的不能让老年人骑电动车载孩子，很多老人骑车无视交规，出事孩子老人遭殃。
波海参天
嫌小，不能带人。可以买电摩嘛。
aaaaa
下面不给载货！！！小心非法营运！！！
春雨
光棍车
用户81xxx56
好在你有新车 旧车很快就不让上路啦 你这车起码还能用
太阳
电动车1是里程长远2是经济实用，其他的净是扯淡。