总算看懂了小鹏X9的“下一代增程”,根本不是简单买华为电机。总之我觉得核心的就是解决三个痛点。不占地方,发电机Y向缩到230mm,配合小鹏压铸,塞下增程+双叉臂还保住第三排纯平,然后也不吵,试驾的时候感受到了,噪音增量≤0.5dB,高速120km/h前排才61分贝,几乎无感,然后效率高,功率密度行业第一,纯电452km,加92号油综合续航1602km难怪11月交付翻倍。欧尼茜茜小鹏x9超级增程太强了 上海






总算看懂了小鹏X9的“下一代增程”,根本不是简单买华为电机。总之我觉得核心的就是解决三个痛点。不占地方,发电机Y向缩到230mm,配合小鹏压铸,塞下增程+双叉臂还保住第三排纯平,然后也不吵,试驾的时候感受到了,噪音增量≤0.5dB,高速120km/h前排才61分贝,几乎无感,然后效率高,功率密度行业第一,纯电452km,加92号油综合续航1602km难怪11月交付翻倍。欧尼茜茜小鹏x9超级增程太强了 上海






猜你喜欢
【42评论】【20点赞】
【2评论】【4点赞】
【1评论】【2点赞】
【1评论】【8点赞】
【21评论】【1点赞】
【15评论】【1点赞】
【145评论】【32点赞】
【65评论】【25点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章