灵魂变了的LFA Concept 从怒吼的V10到静谧的电机，雷克萨斯LFA在进化。 没有带9500rpm红线的V10，没有雅马哈配乐，只有电池。没错，新的LFA概念是全电动的，雷克萨斯甚至不会分享任何性能或电池配置细节。 LFA概念是围绕新型轻质、高刚性铝制底盘构建的。新车与丰田Gazoo Racing部门GR GT和GR GT3一起开发，其使用轻量化、高刚性全铝底盘，围绕低重心、低重量、高刚性和追求空气动力学性能核心展开，探索纯电动汽车潜力。 车内使用极简设计，将大量功能布置在驾驶位侧，驾驶过程中可以快速获得车辆信息。从官图中可以看到，方向盘左下角有“F-Mode”拨片，这也就意味着新车可能不会推出F高性能衍生版，以特定模式取而代之。 LFA 大名承载着极高的期望，新车虽然够低趴够扁平，甚至还有一个很长的L113，但总感觉偏向赛化，少了一点优雅的感觉。没有V10声浪的新车还能延续传奇么？[流泪]【来自懂车帝车友圈】
