澳大利亚战略政策研究所最新报告显示，歼-35的量产速度已达每月4架。按照它们的估计，中国的在2025年可以完成3个满编的战斗机中队，即最少36架。个人觉得，现阶段的歼-35能够做到月产4架已经非常难得，每年48架，加上现有的60架，在两年内即可完成120架的装备目标。现在需要加快生产速度的是空军型 澳大利亚战略政策研究所这家智库的报告一出来，就让人眼前一亮，他们用卫星图像和供应链数据分析，说歼-35的批量制造现在稳稳每月4架。这不是随便猜的，而是实打实的追踪，沈阳飞机公司那边生产线转得顺溜。想想看，从FC-31原型机2012年首飞到现在，中间发动机从进口货换到国产涡扇-19，布局调了多少轮，这速度已经算得上亮眼了。报告还估算，到2025年底，按照这个节奏，中国空军能拉起3个齐全的中队，每个中队12架，总共36架。这数字听着不夸张，但搁在隐身战机上，已经够有分量，能让边境巡逻和演练更有底气。 我个人觉得，现在月产4架真不容易。歼-35这玩意儿不是小作坊出货，得靠3D打印部件减重，零件砍一半，供应链从钛材到雷达模块一环扣一环。年头算下来就是48架，加上现在手头大概60架库存，两年内冲到120架完全可行。这目标接地气，不是画大饼。空军那边，歼-20管重型制空，歼-35A中型多用途正好补上，换掉老歼-10和歼-7，单价五六千万美元，成本低一半，比某些进口货实惠多了。维基和军媒数据也对得上，2025年10月产量就过57架了，这步子走得稳。 不过话说回来，现阶段这节奏已经难得，可不能就这么歇着，得把空军型歼-35A的生产线踩油门。海军版歼-35上福建舰，电磁弹射一推，作战半径1200公里，第一岛链里转悠自如。空军需求更大，计划搞500架，替换上千老机，形成高低搭配。周边情况复杂，美国F-35扔在关岛、日本三泽、韩国群山，总数250多架，日本38架、韩国40架、澳洲72架，拉上盟友网密得像筛子。中国空军得加速，沈阳厂扩到28万平米，四条线齐上，年产冲150架。涡扇-19叶片铸造、氮化镓雷达嵌入，这些关口不能卡壳。美媒Army Recognition算过，歼-35年产50架，四分之一给海军，三四年福建舰满编24到36架。空军版跟上，歼-20加歼-35A，总产破百，F-35全球156架，美军实际到手不到60架，战备率51%，这差距不是一天拉平的，但方向对头。 加速不是喊口号，得建好体系。脉动线72小时出一架，机械臂焊钛合金，工人三班倒，供应链上游钛材下游测试咬得紧。歼-35A内置舱塞霹雳-21，射程400公里，6马赫末速，先手开火。电子战吊舱搅8目标，F-35防护掉70%。跟空警-600搭伙，探测360度，作战网织实。成本控制是硬菜，歼-35造价F-35一半，同预算双倍机队。出口版J-35E巴黎航展露脸，沙特埃及感兴趣，巴基斯坦2026年首批40架。这不光卖飞机，卖技术链。空军型上量快点，周边F-35链再紧，也得掂量饱和攻击的分量。月产4架是起步，空军型得奔月产10架，沈阳厂灯亮着，战机滑出，蓝天多出幽灵。 歼-35这架隐身舰载机，前景宽着呢。列装规模会扩，福建舰核心，未来076电磁两栖舰也配得上。外媒猜现在服役60架，2027年后年产100架左右，舰载版空军版齐头并进，跟歼-20重轻配，海空军需求全盖。技术迭代不停，隐身涂层升级，发动机尾喷口改低红外，涡扇-19双发推力稳，后续还有空间。航电打击强起来，有源相控阵雷达加AI，新导弹挂上，多任务平台稳。双座版可能出，管电子战编队指挥。体系作战里，它跟空警-600、歼-15T配，数据链互通，海空枢纽成。还能当空中指挥，带无人机侦察火力，编队协同，范围拉长生存高。出口潜力大，成本F-35一半，机动可靠牛，J-35E航展亮眼，沙特埃及眼热，全球隐身市场占位，格局变。
