据说，俄罗斯的苏57战斗机最新涂装非常成功（图1-3），因为能够与西伯利亚荒原环境高度契合！这种涂装如此成功，以至于美国F-16战斗机部分（图4）都采用了这种“高冷”涂装！毕竟，大家都知道，涂装也是战斗力！ 俄罗斯的苏-57这家伙，最近的像素灰涂装确实挺出彩的。简单说，这套方案是浅灰和深灰的数字碎块图案，专为西伯利亚那种冻土苔原量身定做。想想西伯利亚那地方，冬天白茫茫一片，夏天土黄夹杂碎石，这涂装一贴上去，飞机在低空巡航时就跟背景融一块儿，雷达反射截面本来就低，再加视觉欺骗，生存率直线上升。俄罗斯空军从2024年底开始在量产机上用这套，原型机T-50-9也改了，视频里看它在雪地边飞，轮廓模糊得像鬼影。不是为了好看，纯实战考虑，高纬度演习里，这玩意儿能多躲几道视线锁定，关键时候救命。 为啥这么设计？俄空军主力在东部军区，靠近西伯利亚，日常任务多是边境巡逻和快速反应。苏-57作为五代机，超音速巡航加隐身，本来就适合大范围机动，这涂装补了近距视觉的短板。官方数据，复合材料占结构25%，再刷雷达吸收漆，整体低可观测性拉满。2025年4月，俄媒报道又交付两架，全带这灰像素，编号“25红”和“26红”，直接编入23近卫歼击航空团。团部在东军区德扬吉基地，离中国边境不远，地形复杂，冻原多，这方案正好对胃口。不是说要在中国周边干架，俄方强调是防御部署，维护北极航道和资源区稳定。北极那块儿，俄有多个基地，气候跟西伯利亚差不多，涂装通用性强，省事儿。 转到美方那头，F-16借这涂装的例子还真不少。最早2019年，内利斯基地64侵略者中队就搞了个投票，57翼指挥官罗伯特·诺沃特尼在脸书上问粉丝要不要苏-57风格，结果票数最高，直接刷了一架F-16C成“幽灵”灰像素。过程就一个月，技工们砂纸打底、喷浅蓝灰混土褐碎块，边沿像素化处理，落地后在红旗演习里头当假想敌。2025年红旗25-1，照片流出，一架F-16低飞内华达沙漠，斑块跟沙丘线条对上，模拟俄五代机逼近，蓝军飞行员反馈视觉干扰大，训练效果翻倍。不是抄袭，是侵略者中队的标准套路，模拟敌方外形加心理压力，让自家F-35多练几手反制。 不止美空军，加拿大Top Aces公司也跟风。2025年8月，他们一架前以色列F-16A Netz，尾号N871TA，从梅萨门户机场起飞，刷成苏-57“罪犯”碎灰，尾翼还加红星和西里尔文“经验至上”。这公司给美军当雇佣侵略者，机上装红外搜索跟踪吊舱，模拟苏-35或苏-57的威胁。飞到卢克基地上空，角度过渡学苏-57的锯齿设计，减少雷达散射。为什么学？苏-57虽产量低，俄空军到2025年底才30架左右，但技术点对点，涂装是入门级复制，成本低见效快。Top Aces去年还搞过“侧卫蓝”仿苏-27，证明他们爱换皮儿，保持训练新鲜感。 说白了，涂装这事儿小众但实用。现代空战，超视距导弹和电子战为主，视觉伪装不是主角，但近身狗斗或低空突防时，它能多给几秒反应。俄苏-57用这套，适应自家地形，美方借来练兵，逻辑通顺。纳闷中国周边？西伯利亚基地确实挨着中俄边境，但俄部署重点是北极圈，维护航道和资源，跟中国合作的多，冲突少。北极战斗倒有可能，气候严寒，涂装正合适。总的，涂装加战斗力，这话不假，接地气的实战小窍门，大家都学着点。苏-57出口阿尔及利亚也带这灰方案，2025年底首批6架到手，北非地中海沿岸巡逻，换个热带版？拭目以待。
