根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇不明航空自卫队两架飞机。 东海这地方，总是风浪不断，中国东部战区一架运-8反潜巡逻机照常飞巡逻任务，结果半路杀出两架不明飞机，国防部说那是日本航空自卫队的家伙。 12月5日，东部战区一架运-8反潜巡逻机像往常一样出海巡逻，机头那个鼓包似的雷达罩转着圈扫描海面，这是在找潜艇的动静，谁料到，两架日本航空自卫队的F-15突然从云层里钻出来，贴着咱飞机左右侧飞，最近时也就几百米，咱飞行员沉着应对，始终保持既定航线，同时通过无线电明确警告，要求日方飞机立即离开中国领空。 要说日本为啥总盯着咱运-8？得从这飞机的本事说起，运-8反潜巡逻机可不是普通的运输机，它是专门针对水下目标的“反潜利器”，机头的雷达罩能实现360度无死角扫描，不管是潜艇的潜望镜还是水下航行轨迹，都能精准捕捉。 机身两侧还能投放声呐浮标，形成大范围的水下探测网，只要有潜艇在附近活动，基本躲不过它的搜索，宫古海峡这地方，宽得很，是国际航道，咱飞机走这儿跟商船过路一样正常，完全符合国际法规定。 日本飞行员的胆子，是被美国撑腰撑大的，这些年美国一直在亚太地区搞军事同盟，拉着日本搞各种联合军演，还不断向日本出售先进武器，明里暗里鼓励日本在东海方向挑衅中国，日本仗着有美国这个靠山，觉得自己有恃无恐，才敢这么近距离地干扰咱的正常巡逻。 更深层的账，得算在日本的“小心思”上，日本一直把东海周边海域当成自己的“势力范围”，见不得中国军事力量在这一区域正常活动，总想通过这种干扰手段，给中国施压，阻止中国海上力量的发展壮大。 咱运-8为啥非要走宫古海峡？往浅了说，这是练兵，宫古海峡周边海域水文环境复杂，既有深海航道，也有浅滩区域，是反潜训练的绝佳场地。运-8每次在这里巡逻，都能实地熟悉海域环境，积累不同海况下的反潜经验。 同时，这也是对飞行员应急处置能力的锤炼，面对日方飞机的突然干扰，飞行员能沉着应对、坚守航线，就是长期在这种复杂环境下训练的结果，而且，通过常态化的巡逻，还能提升与其他兵种的协同配合能力，形成完整的海空防御体系，确保一旦出现突发情况，能快速响应、有效应对。 往深了说，这是破局，长期以来，美国联合日本等盟友，在第一岛链部署了大量军事力量，试图把中国海上力量封锁在近海范围内，宫古海峡是第一岛链上的关键通道，也是中国海军和空军走向远洋的重要门户。 咱运-8常态化穿行宫古海峡，就是在打破这种封锁企图，向外界表明中国有能力、有权利在国际航道开展正常的军事活动，这种常态化的存在，能逐步瓦解第一岛链的封锁效力，让美国和日本所谓的“封锁圈”形同虚设。 最讽刺的是，日本越闹，越暴露自己的虚弱，日本航空自卫队的F-15战机已经服役多年，很多都是老旧机型，虽然经过多次升级，但性能早已跟不上时代。这次近距离干扰咱的运-8，看似嚣张，实则是在透支自己的军事力量。 为了监控中国的正常巡逻，日本航空自卫队的战机频繁起飞，不仅增加了装备的损耗，也让飞行员疲于奔命，而且，日本的军工产能存在明显短板，先进战机的生产和维修都依赖美国，一旦出现装备故障，很难快速补充。 反观中国，运-8系列反潜巡逻机早已实现规模化列装，性能不断升级，飞行员队伍经验丰富，完全有能力应对各种干扰和挑衅，日本的这种挑衅行为，除了暴露自己的焦虑和虚弱，根本起不到任何实质性作用。 这事还有个台海的弦外之音，东海和台海海域相邻，战略关联紧密，日本在东海方向频繁挑衅，背后也有配合美国干涉台海事务的企图，美国一直想拉拢日本，在台海问题上给中国施压，日本则想借台海问题提升自己的军事影响力，扩大在亚太地区的话语权。 咱运-8在东海的常态化巡逻，不仅能维护东海的和平稳定，也能对台海方向形成战略牵制，通过在东海的常态化存在，能让日本不敢轻易在台海问题上轻举妄动，同时也能向外界表明，中国有能力同时应对多个方向的安全挑战，任何试图干涉台海事务、破坏地区稳定的行为，都将遭到中国的坚决反制。 说到底，东海的风浪，是日本自己挑起来的，中国始终坚持走和平发展道路，在东海问题上一直秉持客观公正的态度，致力于通过对话协商解决分歧，但日本却一再主动挑衅，干扰中国的正常军事活动，破坏东海的和平稳定，日本以为有美国撑腰就能为所欲为，却忘了中国早已不是以前那个任人欺凌的国家，中国有足够的实力和决心维护国家的主权和领土完整。 中国的常态化巡逻，是在维护国际法赋予的正当权利，是在维护地区的和平稳定。日本如果继续执迷不悟，一味挑衅，最终只会自食恶果，东海的和平稳定，符合包括中日两国在内的周边国家的共同利益，日本应该认清形势，停止一切挑衅行为，回到对话协商的轨道上来。
