想把车造得稍微好一点儿有多贵？图1是理想做有害气体挥发测试用的塑料袋，这一个塑料

想把车造得稍微好一点儿有多贵？图1是理想做有害气体挥发测试用的塑料袋，这一个塑料袋3000块钱，只能用5次。也就是平均每测一次600块。理想已经做过一万多次测试了，这就600万。但每次测试都不一定只有一个塑料袋，而且这还只是塑料袋的钱，还没算别的。图2是理想自研不锈钢材料，做油箱用的。这种材料比普通油箱强度更高，更不容易被磕漏。（图3是余洋正在抡大锤测试）为了研发这个不锈钢材料光钢材就用了1000吨，他这个不锈钢是以304不锈钢为基础研发的，每吨价格一万多块。所以图里理想自己写的研发费用1000万显然是不准的，最起码没包含材料费用。就为了油箱比别人结实点儿，随随便便几千万就花出去了，还花在看不见的地方了。所以造车有几个特点:第一巨贵，这是个巨大的生意。第二要造好车更贵，稍微提升一点点都需要投入巨大的成本。第三考验良心，有良心的车企在你看不见的地方疯狂花钱，没良心的车企疯狂省钱，反正你也看不见。这里边巨大的现金诱惑，没点儿定力真扛不住。理想材料研发成果大盘点 北京·理想汽车北京研发总部A区