1979年，埃及空军打心底瞧不上中国歼-6，直言这战机性能跟不上需求，死活不肯掏钱买单！就在双方谈判卡壳、进退两难的节骨眼上，代表团团长刘国民脑子里突然蹦出一个出人意料的大胆想法…… 1979年的中国军工正站在转折点上，无偿援助的时代结束，要靠卖武器换外汇——那时候国家外汇储备少得可怜，连代表团成员每人每天只有五美元经费，住着开罗最便宜的旅馆，啃干粮充饥是常事。 埃及那边也有自己的难处，中东战争后战机损耗严重，想从美苏补货却闹僵了关系，急需靠谱的替代来源，这才把目光投向了中国。 谈判桌上的气氛比开罗的沙漠烈日还灼人。埃及空军将领拿着歼-6的资料直摇头，“性能比米格-21差远了”，话里话外都是瞧不上；可训练部门的军官急得直搓手，飞行员再不摸战机，技术就要荒废了——两边意见打架，让谈判卡在原地一个多月，眼看就要黄。 刘国民在旅馆床边抽烟时，烟灰缸里的烟蒂堆成了小山。突然想起一个人——埃及副总统穆巴拉克，这位前空军司令懂行，而且一直对中国有好感。 他连夜找中国驻埃及大使姚广，把想法一说，大使当即拍板：“我来联系！” 见到穆巴拉克时，刘国民没绕弯子。“歼-6确实不是最先进的，但有现货，今年就能交付，”他指着战机模型说，“用来训练飞行员正合适；我们还有正在改进的歼-7Ⅱ，性能比米格-21还好，1981年就能供货。” 穆巴拉克听得专注，手指在桌面上轻轻敲击，突然抬头：“恢复谈判！中国兄弟的东西，我信得过。” 签字那天又出了岔子，埃方突然要授权书，可刘国民根本没带出国批件。他脑子一转，从公文包掏出个小物件——那是之前陪领导访问罗马尼亚时，大使馆宴会用的桌签，上面印着国徽和他的名字。 埃方人员拿过去端详半天，突然笑了，伸手握住他的手：“就用这个作数！” 这单44架歼-6、6架歼教-6加两百多台发动机的生意，总价1.67亿美元，成了中国军售史上的“第一桶金”。当年七月，2700万美元订金到账，让捉襟见肘的国家外汇储备喘了口气。 更关键的是，通过合作，中国拿到了米格系列战机的技术资料——这些宝贝后来成了国产战机研发的“捷径图”，帮着航空工业少走了好几年弯路。 第二年埃及又追加60架歼-7订单，金额2亿美元，后续合作加起来近4亿美元。这笔钱像输血一样，让停滞多年的航空技改项目动了起来。 现在的中国军售早已今非昔比，但回头看1979年那个夏天，刘国民们啃着干粮在开罗街头找突破口的身影，依然让人眼眶发热。 没有豪言壮语，只有“办法总比困难多”的执拗；没有先进设备，只有把桌签当授权书的急中生智。 支撑他们闯过难关的，究竟是绝境中的勇气，还是对国家的赤诚？或许，都是。 就像那些按时交付的歼-6战机，用铁皮和铆钉告诉世界：中国产品，靠谱；中国人，更靠谱
