1984年，“要想富，先修路”这句话从四川省眉山市的乡野出发，向全国流传，成为镌刻在中国发展史上的致富箴言。
细细品味，这句话能成为家喻户晓的金句，实际上是道尽了基础设施对经济发展的底层支撑逻辑——“路”是打破壁垒的通道，是人流、物流、资金流高效流通的核心载体，唯有通路，方能生财。
如今，在年产值超40万亿的中国工业领域，这句话也正迎来数智化时代的全新注解。在工业中也有两条路——一条是连接工厂、桥梁、港口等基础设施的物理路网。还有一条是贯穿需求与供给、链接数据与实体的路，也就是“数智化工业供应链”。
过去三十年，中国已经建成了全球最长的实体路网，但“数智化工业供应链”的建设却长期滞后于行业的需求。这背后一方面是“行业繁多”“专业度强”“标准不一”等复杂路况，另一方面也是缺乏真正能够打通行业、数据、场景的“造路者”。
近日，京东工业在香港联交所主板的上市引起了广泛的关注。“京东上市家族最新一员”“刘强东第六个IPO”这些头衔固然是一个原因，但站在行业角度，京东工业在工业供应链构建上取得的实质性进展，以及其面向未来所描绘的宏大发展图景，赋予了市场更多的想象空间。
01从“墨卡托”到“太璞”，千企千面归于一链
电商时代的消费者早已经习惯了这样的场景：需要什么产品，只需要花几分钟在电商平台上下单，一两天后就可以收到快递，如果不满意还可以退货。
但如果你是一家工业企业的采购负责人，当需要为生产购置设备或原料时，能否也像普通消费者网购一样简单、顺畅？
在过去数十年间，这个问题的答案往往令人失望。
工业采购面对的往往不是一个个标准化的商品，而是“万码奔腾”的编码体系、如同“方言”般各异的规格参数，以及散落在供应商产品手册、Excel表格里的碎片化信息。
“一颗螺栓，在不同平台可能有十几种型号、参数、价格，甚至在同一家工厂内部都叫法不一。”有采购人感慨，这不是段子，而是自己的日常。不仅如此，工业采购远非下单-收货那么简单，它还涉及对供应商的海量筛选、稳定性评估，以及后续的安装、调试、维保等环节。
效率低下、比价困难、风险难控，让中国的工业供应链如同在“泥土路”上颠簸前行。
早年，也曾有平台试图复制零售电商模式，但工业采购流程复杂，它们多止步于“数字黄页”，真正的交易谈判、履约服务仍在线下，未能打通数智化关键堵点。
而京东工业选择了不同的路径，其战略原点并非商品交易，而是供应链本身。2017年，京东工业成立便目标明确：不是做工业品电商，而是重构工业供应链。这背后其实是京东长期战略思维的延续，因为京东创始人刘强东曾多次强调：京东做所有业务，是为了供应链。
凭借京东在技术、商品、履约上的积累，京东工业决定开始扎扎实实“修路”。
首先，京东工业着手统一工业供应链的“度量衡”。
2019年京东工业推出“墨卡托标准商品库”，首次系统性地为工业品建立标准化分类与参数体系，解决商品参数不统一、类别不全的问题。
工业采购混乱和低效，关键原因就是缺乏统一的体系、标准、数据。以MRO耗材及零部件为例，SKU达千万级，非标定制占比超60%。“墨卡托标准商品库”推出后，供需双方基于同一个标准沟通，采购比价不再是“猜谜游戏”，大幅减少了交易成本，提升交易的效率。
其次，京东工业针对不同行业、场景，构建专属解决方案。
中国工业有两大特点：一是种类庞杂，按照联合国的产业分类中，全球工业门类共分为41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，而我国是唯一全部拥有这些分类的国家。二是高度的垂直化，俗话说“一米宽、百米深”，每个行业都拥有自己的专业性和复杂度，所需要的工具、软件、技能、方法都不一样。
为此，京东工业发布了覆盖汽车制造、钢铁冶金、能源电池、畜牧养殖、白酒、光伏、物业、石化、轨道交通及机器人等十大行业的专属解决方案。同时，针对不同规模企业的需求差异，大型企业需全链路数智化协同，中小企业追求性价比与便捷，小微企业需要“即买即用”，出海企业看重跨境交付……京东工业也提供了对应服务。
针对大型企业，推出太璞数实一体化供应链解决方案，提供从采购到履约的全栈服务；面向中小企业，上线京东工品汇，主打专业、高性价比与采购便捷性；服务个人消费者的京东五金城，保障“又好又快”的即时需求；针对出海中企，同步配套海外供应链与履约交付能力，满足客群需求。
对于工业企业来说，只有商品的数智化是不够的，只有全链路数智化才能达成全局最优，因此京东工业帮助企业实现商品、采购、履约、运营全链路的数智化。以面向大型企业的“太璞数实一体化供应链解决方案”为例，其提供从顶层设计、系统搭建、商品供应链赋能到运营管理的全栈服务。徐工集团以前旗下百余家分子公司采购编码各异，工具劳保品类有170多家分散供应商，采购周期长达20天。接入“太璞”后，采购周期被压缩至3-5天，成本显著下降。
再次，京东工业联合行业，推动工业供应链品质升级。
京东工业深入工业一线，推动供应链提升品质。今年9月，京东工业联合多家行业协会共同发起了“中国工业品不虚标”行动，借助政府、行业协会、平台企业、媒体合力净化供应链。11月，京东工业推出自有品牌“法力创”，通过与多家制造企业签约，深入工厂联合开发，打造高品质、可信赖的工业产品，为行业打样。
02从产品销售到品牌打造，带动产业带起飞
让需求方买得简单高效，只是“造路”的一半。另一半，是让供给方卖得也更容易。
浙江永康的电动工具厂商、温州乐清的低压电器作坊、金华武义的五金小厂……这些中国制造业的毛细血管，支撑起了工业的许多门类，但也面临渠道单一、品牌力弱、订单不稳定等现实的问题。
造成这种困境的原因是多方面的，不仅是因为它们大多只擅长制造，却不擅营销，还因为工业市场的高度专业化，传统平台看不清，也没有能力和精力做精细化的服务。
京东工业的到来，为他们打开了一扇新门。
对于产业带的中小厂商来说，一个很大的问题是找终端客户难。它们的产品虽然也供给给大品牌甚至远销海外，但是除了少数合作方，其他人都不知道。而京东工业为这些企业提供了“一品通多端”的机会，让厂商只需在京东工业平台录入商品信息，就能触达央企、民企、中小工厂、甚至是个人消费者，不仅销售半径瞬间扩大N倍，还能打造自己的品牌。
京东工业平台上的销售数据，反过来对于工厂的研发和生产也极具价值，让厂家可以洞察市场需求和采购趋势，精准实现按需定产，减少库存积压。
不仅帮助当地企业实现了数智化销售，站在区域产业带的整体角度来看，京东工业还帮助它们从“分散内卷”走向“集群协同”。许多地方产业带都面临一个很大的问题是产能碎片化、同质化内卷严重，而京东工业可以将不同的厂家连接起来，推动工厂们从“单打独斗”的分散产能，向“协同作战”的集群优势转变，实现整体受益。
永康五金产业带的蜕变颇具代表性。作为全国五金核心产区，永康拥有6万余家企业，但曾长期面临品牌分散、渠道受限的难题。2024年9月，京东工业与永康市签署永康五金产业带战略合作协议，共建全国首个京东工业地标馆，在平台开设专区承接核心商家店铺，帮助永康五金拓展市场，实现产业带数智化与品牌化双重升级。
03供应链智能化转型的京东工业样本
德国数据统计公司Statista指出，2024年中国全球制造业市场份额已经达到31.6%，连续15年位居全球第一，预计2030年将进一步提升至45%。要继续巩固优势，迈向高端制造，智能化是中国工业的必经之路。
2025年8月国务院印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》也明确提出，推进工业供应链智能协同，加强自适应供需匹配。无论是行业趋势和产业政策都表明，工业供应链的智能化转型已经到了关键时刻，而AI则为这场转型提供了“核动力”。
2025年5月，京东工业发布行业首个以供应链为核心的工业大模型——JoyIndustrial。该模型基于京东服务工业沉淀的超8110万工业品SKU数据与超40个细分行业实践训练而成，直指工业领域“成本高、效率低”的痛点。
在大模型的加持下，工业供应链的提效和降本更加如虎添翼：在提效上，京东工业在商品治理、供需匹配、出海服务方面实现数倍乃至数十倍的效率提升，在降本上，人力、运营、服务成本大幅降低。
不仅服务于自身业务的发展，京东工业也将AI技术和数智化供应链的成果共享给全行业。在今年9月的JDD智能工业论坛上，京东发起了“智赋千行万亿降本”行动，目标在未来五年，通过AI驱动的供应链数智化升级，助力中国工业累计降本超1万亿元。
这并非一句简单口号，京东工业的底气源自其服务超1.1万家重点工业企业、沉淀超8110万工业品SKU数据、在超40个细分行业深度实践后的自信。目前万亿降本活动已经在上海、昆山、深圳等20多个城市落地，链接超5000家企业，覆盖十余个重点行业。
04产业的造路着，新时代的基石
工业文明史上，“墨卡托投影法”曾让远洋航行成为可能——它用统一的坐标网格，将弯曲的地球表面转化为精准的航海图。而今京东工业，正是这场工业“大航海”中的造图者与修路人，其以标准化体系、全链路方案与AI技术，为中国工业的“数智远航”绘制精准蓝图，并与京东零售、京东物流形成协同效应，构建起覆盖全产业链的供应链能力。
让数据如血液般自由流动，让供给与需求精准握手，这是京东工业建造“数智化工业供应链高速公路”的初衷，有了这条“高速之路”，每一个工厂、每一个品牌都能跑出属于自己的“加速度”。
事实也证明，顺应时代的企业，也必将获得时代馈赠。按交易额计算，2024年京东工业市场份额位居中国工业供应链技术与服务市场首位，其规模达到第二名的近三倍。2022年至2024年，京东工业的复合年增长率达20.1%，客户囊括了60%中国500强企业以及40%在华全球《财富》500强企业。
从乡村振兴的物理公路，到工业升级的“数智高速”，“要想富，先修路”的底层逻辑从未改变。京东工业的实践证明，真正的产业基础设施服务商，不仅能破解当下痛点，更能为未来铺路。
在新型工业化的浪潮中，真正的“造路者”，终将成为时代的基石。
