你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速25km/h,这事儿就像一把双刃剑。从安全角度讲,它确实有道理,超过这个速度制动距离变长,事故死亡率飙升,还能减少车辆发飘、侧滑的危险。可实际使用中,这速度对外卖骑手等群体太不友好,为了赶时间,不少骑手冒险改装。 而且,这限速执行起来也成了摆设,很多人提车就解速,商家也帮忙提升速度,反而带来更多安全隐患。清华教授说这是不骑车人定的标准,还挺一针见血。新国标不能“一刀切”,政策得动态调整,在保障安全的同时,让出行更高效、更人性化。




你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速25km/h,这事儿就像一把双刃剑。从安全角度讲,它确实有道理,超过这个速度制动距离变长,事故死亡率飙升,还能减少车辆发飘、侧滑的危险。可实际使用中,这速度对外卖骑手等群体太不友好,为了赶时间,不少骑手冒险改装。 而且,这限速执行起来也成了摆设,很多人提车就解速,商家也帮忙提升速度,反而带来更多安全隐患。清华教授说这是不骑车人定的标准,还挺一针见血。新国标不能“一刀切”,政策得动态调整,在保障安全的同时,让出行更高效、更人性化。




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