快报！ 欧盟突然宣布了 12月16日，欧盟委员会正式宣布放弃2035年内燃机禁令

快报！ 欧盟突然宣布了 12月16日，欧盟委员会正式宣布放弃2035年内燃机禁令，这是欧洲绿色转型政策的一次重大调整。新提案将原定的100%零排放目标改为90%减排，允许插电式混合动力车和配备燃油增程器的电动汽车继续销售，这意味着内燃机技术禁令已不复存在。 12月16日欧盟委员会宣布放弃2035年内燃机禁令，原因是德国汽车业对政策的强烈反对和游说。 德国是欧洲最大的汽车生产国，汽车业占GDP的5%，是第二大就业领域，今年因芯片等原因失去5万多个岗位。 德国汽车企业认为禁令会让他们在高端市场竞争力下降，迫使他们放弃家用燃油车这个重要细分市场。 德国总理对此政策也是非常反对的，他甚至公开批评过这个禁令。 禁令出台后，插电式混合动力车和燃油增程器电动车在欧盟市场的份额不断攀升，这与消费者的接受度有关。 2022年，欧盟27国电动车销量增长40%，2023年预计增长15%，但2024年预计会下降15%。 主要原因是充电问题和电动车价格高。虽然欧盟委员会把100%零排放目标修改为90%减排，保留了转型方向，但这个目标实现起来难度不小，特别是在生物燃料能否实现大量生产的问题上。 环保组织认为，依赖生物燃料的汽油混合动力车和汽油增程器电动车不应该存在，应该让人们享受纯电的便利。 另一方面，欧盟对东方大国生产的电动车加关税，东方大国的电动车在欧盟的市场份额增长很快。 面对禁令，很多东方大国车企选择了技术突破和在当地建厂。 总结来看，全球电动化的趋势不会变，欧盟只是暂时放弃了这个方向的强硬政策。 面对企业未来的规划，是否会摇摆不定，还要看未来几年的执行效果。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！