6座车多数当4座车用,第三排座椅就是第二排乘客的储物间,各种杂物随手丢在第三排非常方便。但6座SUV的后备箱纵深又短,普遍在四五十厘米,放大一些的物品就得放倒第三排,这既不美观又影响第二排的舒适性。所以第三排能前后调节拓展后备箱,是一个两全其美的方案。目前有几台9系都支持该功能,做的最精致的还数岚图泰山。座椅向前移动的目的是加深后备箱纵深,有些车第三排移动之后,根部有一个斜着的盖板挡着,没有完美诠释前移的目的。貌似只有岚图泰山的第三排座椅调到最前面,后备箱还是平的。

6座车多数当4座车用,第三排座椅就是第二排乘客的储物间,各种杂物随手丢在第三排非常方便。但6座SUV的后备箱纵深又短,普遍在四五十厘米,放大一些的物品就得放倒第三排,这既不美观又影响第二排的舒适性。所以第三排能前后调节拓展后备箱,是一个两全其美的方案。目前有几台9系都支持该功能,做的最精致的还数岚图泰山。座椅向前移动的目的是加深后备箱纵深,有些车第三排移动之后,根部有一个斜着的盖板挡着,没有完美诠释前移的目的。貌似只有岚图泰山的第三排座椅调到最前面,后备箱还是平的。

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