日本空欢喜，中亚五国站队中国当地时间12月19日至20日，日本和哈萨克斯坦、

日本空欢喜，中亚五国站队中国当地时间12月19日至20日，日本和哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦召开了历史性的峰会。这是日本与这五个中亚国家之间第一次在元首层面举行的正式会议。会议的核心方向很明确。日本希望和五国深化经济合作与互联互通，重点推进基础设施建设、能源、关键矿产等资源领域的协作。日本还计划促进绿色发展与技术合作，尤其聚焦人工智能领域。紧接着，日本提出支持开发不经俄罗斯的贸易路线，试图提升亚欧之间的物流互联互通能力。日本同时希望进一步加大人文交流与社会联系，更想通过加速在中亚地区的合作辐射全球更多地区。实际上，在2004年，日本也率先发起了类似的“中亚+日本”对话框架活动。此次峰会，日本表现得十分开心，还公布了150多份合作文件，但真正能落地的并不多。日本这份合作清单的水分，从承诺细节就能看清。日本虽然在峰会后宣称未来5年将在中亚投入3万亿日元，但这份金额仅相当于日本对美投资的三分之一。更关键的是，这150多份文件里，绝大多数都是框架性约定，缺少明确的资金拨付时间表和项目实施路线图。对比日本2004年发起的对话机制就能发现，过往二十年间日本在中亚的人力资源开发、基础设施援助等承诺，最终达成实效的比例极低。日本此次密集抛出合作文件，更多是为了营造“成果丰硕”的舆论效果，并非真要拿出足够资源兑现承诺。中亚五国对日本的套路早有预判。此次峰会前，日本仅与哈萨克斯坦、塔吉克斯坦敲定了34份明确协议，其余三国的协议数量均未公布。这一细节说明，多数中亚国家对日本的合作提议保持了审慎态度。中亚五国的核心需求是务实的发展支持，比如解决交通走廊运力不足、过境成本高、能源开发技术欠缺等实际问题。这些需求，日本很难满足。日本自身在基础设施建设领域的成本优势远不如中国，在能源开发技术上也没有绝对竞争力，所谓的人工智能等绿色技术合作，与中亚当前的发展阶段并不匹配。中亚五国的战略选择，始终围绕自身核心利益展开。俄罗斯与中亚五国有着深厚的历史渊源和紧密的经济安全联系。2024年俄罗斯与中亚国家的贸易额已突破450亿美元，双方在制造业、能源开发、跨境运输走廊建设等领域的协作不断深化。日本提出的“不经俄罗斯的贸易路线”，直接触碰了中亚五国的利益底线。中亚五国绝不会为了短期利益，破坏与俄罗斯的长期协作关系。中国与中亚的合作，才是真正贴合五国发展需求的务实联动。中国主导的中吉乌铁路已正式开工，这条铁路将彻底改善中亚的交通格局，大幅提升区域互联互通水平。中国企业在可再生能源领域的成熟经验，正助力中亚国家推进绿色转型，乌兹别克斯坦就计划借助外部合作实现2030年绿能占比30%的目标。人文交流层面，中哈、中乌互免签证协定生效后，双方人员往来实现跨越式增长。13所孔子学院、4家鲁班工坊以及多所中国高校分校，为中亚培养了大量实用人才。这些看得见摸得着的合作成果，让中亚五国清晰感知到与中国协作的价值。日本想通过一次峰会撬动中亚格局的想法，本质上是一厢情愿。中亚五国早已看清，日本的合作提议更多是地缘博弈的工具，而非真心助力地区发展。中国与中亚的合作基于共商共建共享理念，始终尊重各国主权和发展需求，这与日本的功利性合作逻辑形成鲜明对比。此次峰会的热闹表象，终究掩盖不了合作落地的空洞本质。日本收获的只是一堆无法兑现的文件，中亚五国则通过这场多边互动，进一步明确了与中国深化协作的战略方向。日本所谓的“中亚突破”，最终只会沦为一场自导自演的空欢喜。