坦桑尼亚空军Y-8F-200运输机在昆明转停加油，准备去陕西汉中进厂检修。 此机2003年交付使用，已服役超过二十年。 承担战术空运及后勤保障任务。本次飞行计划为：经昆明长水机场技术经停完成燃油补给，最终目的地为汉中市某航空维修基地，拟开展系统性厂级检修。
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坦桑尼亚空军Y-8F-200运输机在昆明转停加油，准备去陕西汉中进厂检修。 此机
忆寒深度
2025-12-24 07:48:17
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山雨欲来花满楼
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淖淡
铁路都维护不了，飞机当然也不行了，这飞机还能飞奇迹啊
有人＠我 110 回复 12-25 10:33
酸了？
用户11xxx39 回复 12-25 11:10
他说坦桑尼亚
回头是岸
从非洲飞过来，牛
用户18xxx39 回复 12-25 07:34
不是一次性，估计中间得停3次。到中东一次，南亚一次，到云南，到陕西
木晨
这飞机的尾款还没付清
独孤浪人 回复 12-24 23:02
真？
用户10xxx77
这么远飞过来维修啊，等到飞回去又差不多一万公里，又要去4S店换机油保养，好烦人哦
好兵
这飞机2018年俺乘坐过，当时是从姆了扎去达累斯萨拉姆，机长是个女的，坦军只有一个运输机团，现任团长是九十年代初咱们国家派的包括我在内的一批教官培训的。
用户18xxx47
他们怎么支付啊，飞行员吗
拯救者瑞克其 回复 12-25 13:26
美元和矿产，别以为人家政府差钱。老百姓没钱，不代表政府差钱
西雅图不眠之夜
希望顺利飞到汉中！
呵呵呵呵123
崔家山欢迎你
绝情坑主
这货看着都比130漂亮
用户10xxx54
上次土耳其坠机那家复议三十年还是多少忘了
山上彻也
坦桑尼亚也是个白眼狼
用户97xxx86
这就对了！要给售后收入流出做出足够的空间预留！
若智大师
怎么飞过来的？
迟迟迟
运输机寿命本来就长，C130H从1974年开始交付到1996年停产，大部分还在服役。
用户10xxx26
飞机是坦桑的但飞行员不一定，甚至机务都不一定。非洲国家有不少聘请的原使用俄式飞机的飞行员和机务人员。
莫邪论剑
军宣任重道远，返修好搞个交付仪式，一来可以宣传一下质量，二来也是为国增光