新款普拉多上市后，我确确实实体验过两次，最近一次是十一车展期间。现在网传已经优惠八万能不能入手，接下来结合我体验后的感受和评价，一同探讨探讨： 1️⃣外观： ❤️喜欢： 这台车看图片和看实车我觉得完全是两个概念，实车非常高大。前脸横平竖直的造型设计和整车方方正正的方盒子设计非常搭配。特别是中网，前杠的设计给人一种肌肉感爆棚的感觉，似乎有使不完的劲儿一样。 💔不喜欢： 车尾设计实在是有些失望，设计过于简单，车顶没有尾翼造型显得光秃秃的，上下开起的后尾门少了一丝越野气息，像是荣放放大了一样。 2️⃣内饰： 新普拉多的内饰给我的感受比较多，总结几个优缺点： ✅先说优点： ❤️优点①：机械感 普拉多车里并没有新能源车型的满眼大屏，依旧保留了传统机械档把和非常多的物理按键。座椅控制，空调控制，驱动方式控制都可以一键完成，硬派越野就应该这个样子。 ❤️优点②：空间宽敞 普拉多分五座和六座，基本买这台车的都是选择的五座版本。丰田的平台有个特点，就是空间不会很大，但绝对也不会感到不够用。座椅靠背很宽敞。后备箱放下五个人出行行李也不是问题。 ❎再说缺点： 💔缺点①：质感差 黑色塑料覆盖件太多了，哪怕是米内还是有很多的黑色塑料。用了软质包裹的地方摸上去质感也偏差，细节处比较粗糙。 💔缺点②：智能化程度低 新款普拉多的液晶仪表面积比较小，两侧信息固定，车机反馈比较慢，特别是语音识别不灵敏，虽然有进步，但还是没跟上时代。而且主流的抬头显示，后排娱乐这些智能化配置也都没有。 💔缺点③：后备箱太高 后备箱采用上下双开的方式，在一些窄的地方比较实用，但后备箱地台凸出了一块，完成后备箱整体高度偏高，我176的身高，已经和我肚子齐平了，放东西比较吃力。 3️⃣价格： 优惠八万并不是这台车的正常优惠，而是针对库存车。所以正常优惠在五万左右，入门大概40万左右，相比同级别硬派越野能买到的有坦克500Hi4-Z，坦克700Hi4-T纵横G700，猛士M817，福特烈马，方程豹豹8。毋庸置疑这些车的配置要比普拉多高的多。参数方面普拉多可以说没有任何优势。 📖总结归纳： 虽然普拉多缺点很多，配置相比很低，但确实拥有出色的可靠性和稳定性。买这台车的多数也不会被冰箱彩电大沙发所吸引，而不喜欢的也不会因为多优惠几万而选择。预计这台车的销量在未来一段时间内也不会有很大的波动。【来自懂车帝车友圈】
