12月24日，取消了46条中日航线后，这些飞机最近飞到哪里去了？ 中日近期取消了46条航线，火火的日本游瞬间跌入冰点。很多旅游景点更是门可罗雀，他们的“日子”很难过。是真的吗 46条航线说取消就取消，不是突然发生的事。2026年1月赴日航班取消2195班次，每10班就有4班停飞，取消率超40%。 背后是日本相关官员发表涉台不当言论，触碰了中国核心底线。外交部、文旅部已提醒公民近期赴日存在安全风险。 游客自然不想去了，退订潮一下子就来了。短短几天，54万多人取消赴日行程，三季度赴日游客也比去年少了23%。 航司也扛不住亏损。很多航线坐不满人，客座率连60%都不到，远不够赚钱的标准。 日本机场收费还特别贵，单架飞机起降就要花5000到8000美元，加上油价涨，成本比之前高了15%。 飞机可不会闲着，都飞去赚钱的地方了。泰国成了热门，寒假去那的机票预订量比去年多了21%。 韩国更火，赴韩航班量已经超过日本。首尔的机票预订量，直接涨了3.3倍，大学生都爱去那跨年。 国内航线也分到了运力。海南、新疆这些冬天适合旅游的地方，航班都加量了，方便大家出行。 日本旅游业是真的惨了。中国游客占他们外国游客的四分之一，消费更是撑起旅游业半边天。 野村综合研究所算过（来源：该机构2025年11月公开报告），这波冲击会让日本少赚约1011.6亿元，GDP都要跟着少0.36%。 大阪心斋桥的免税店，一天营业额跌了70%。民宿、小旅行社纷纷转让，景点里很难看到中国游客。 还有些飞机飞去了澳大利亚、新加坡。这些地方航班量涨得快，刚好接住多余的运力。 比如爱达邮轮，直接取消了明年一季度赴日航线，改去韩国和东南亚，跟着市场走准没错。 就算东京、大阪这些核心航线没全停，也只剩商务和留学的人在飞，根本撑不起往日的热闹。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
