没想到对我们的影响这么大！美国icon这一出手还是很狠！12月24日，根据外媒报道，外媒称，中国商飞icon预计难以实现旗舰单通道客机iconC919icon的修订交付目标。受贸易战相关不利因素影响，中国商飞生产进度受阻，而其全球布局也面临挑战。外媒表示，中国商飞今年早些时候已将年度交付目标从75架下调至25架，但即便大幅度下调目标，交付进度仍明显滞后。 评几句 1. 贸易战“卡脖子”精准打到了国产大飞机的命脉，C919交付量从75架跳水到13架，本质上是美国用一台发动机当遥控开关，再次验证“科技无国界”只是童话。 2. 把希望立刻挪到法、加供应商是应急，不是解方——今天他们能卖，明天华盛顿一道“长臂管辖”照样熄火；不突破长江1000A的寿命与可靠性瓶颈，国产客机永远是在别人的停机坪上跳舞。 3. 差距要正视，但不必唱衰：中国商飞三年走完波音三十年路程的剧本不现实，可一旦长江1000A定型、适航、量产，全球民航发动机市场将从美欧双寡头直接进入“三国演义”，那一刻，贸易战武器库将永久失效一张王牌。
