不看不知道,看完更吓人!缆车和钢索的连接方式原来是通过弹簧扣上去! 这也证明了为什么,有些缆车在快到站的时候运行的非常的慢,这就是缆车的解耦机制,让缆车可以抱着线缆在运动。 为什么大风天气的时候缆车会停运,也是出于安全考虑,防止达到线缆的最大承载极限。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。


不看不知道,看完更吓人!缆车和钢索的连接方式原来是通过弹簧扣上去! 这也证明了为什么,有些缆车在快到站的时候运行的非常的慢,这就是缆车的解耦机制,让缆车可以抱着线缆在运动。 为什么大风天气的时候缆车会停运,也是出于安全考虑,防止达到线缆的最大承载极限。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。


猜你喜欢
【2评论】【2点赞】
【37评论】【5点赞】
【6评论】【7点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章