近日，法国总统马克龙向欧盟 27 国下达 10 天最后通牒，要求 1 月 6 日前敲定对华统一反制方案，扩大加税范围、升级补贴审查，直指新能源、机械装备等领域。 这通牒下得比老板催年终 KPI 还急，表面看是马克龙要带领欧洲 “抱团护盘”，实则是法国自家经济急得上火，想拉着欧盟一起给自家产业 “找补”，可惜这算盘打得再响，也难掩欧盟内部各怀鬼胎的尴尬。 马克龙的强硬姿态，说白了是给国内经济困局找出口。法国 2025 年经济增长预计只有 0.7%，政治僵局拖累得企业投资下降、家庭消费收缩，GDP 平白少了近 90 亿欧元。 而中国新能源汽车、光伏组件这些 “硬货” 在欧洲卖得风生水起，法国本土产业顶不住压力，之前推动欧盟对中国电动车加征最高 35% 关税还不够，现在想扩大加税范围，把机械装备也拉进来，本质就是想用贸易壁垒给自家产业 “遮风挡雨”。 更巧的是，中方刚对欧盟乳制品征收 21.9% 至 42.7% 的临时反补贴税，15 家被抽检企业里 12 家是法国，占欧盟奶酪对华出口的 37%，法国乳业急得跳脚，马克龙这时候发难，多少是想借着反制对华给国内农业界一个交代。 可欧盟 27 国哪里是那么好凑齐的 “统一战线”？德国作为欧洲经济引擎，汽车产业和中国市场深度绑定，中国是德国车企最重要的海外市场，真要跟着法国硬刚，最先受伤的就是德国车企的钱包，所以德国一直对强硬路线态度消极。 中东欧国家更离不开中国投资，中欧班列和各类合作项目直接关系当地饭碗，自然不愿跟着冒险。就连支持加税的意大利、西班牙，一边喊着反制，一边还盼着中国企业去当地投资建厂，这种矛盾心态让马克龙的 “统一方案” 从一开始就埋着裂痕。 毕竟欧盟贸易政策得全体成员国同意才能生效，10 天时间想让 27 国放弃各自利益达成一致，简直比让猫不吃鱼还难。 更有意思的是，马克龙喊着 “反制”，却忘了欧洲早就离不开中国的产业链。中国锂加工技术占全球 80% 市场份额，欧洲电动车电池生产缺了这环节玩不转；中国光伏组件价格比欧洲本土低 30%，是法国推进 “能源转型” 的关键支撑。 欧盟搞的《外国补贴条例》看着厉害，实则让在欧中企合规成本暴涨，68% 的企业都受其影响，可真要是把中国企业逼走，欧洲自己的能源转型、制造业升级就得卡壳。 之前欧盟对中国电动车反补贴调查，抽样时故意排除欧美企业，只盯着中国本土企业，这种有失偏颇的操作，连欧洲汽车业界都反对，觉得根本不利于欧盟产业发展。 马克龙这波操作还面临 “腹背受敌” 的窘境。这边刚催着欧盟对华强硬，那边美国就给了欧盟一记闷棍，对包括欧盟前专员在内的 5 名欧洲人士实施签证禁令，理由是不满欧盟的数字监管政策。马克龙一边要对着中国硬气，一边还得回头怼美国 “干涉欧洲主权”，这种两头忙活的局面，让所谓的 “对华统一反制” 更像一场政治表演。 毕竟中欧贸易额都突破 9300 亿美元了，空客飞机、核能设备这些法国核心产业，还有德国的汽车零部件，都高度依赖中国市场，真要是贸易战打起来，欧洲损失的可不比中国少。 说到底，马克龙的最后通牒更像是一场 “虚张声势”。法国自身经济扛不住，欧盟内部人心不齐，欧洲产业链又离不开中国，10 天时间根本敲不定什么实质性方案。 他看似强硬的背后，其实是 “想告诉中国欧洲有多硬，又怕中国真来硬的” 的纠结。真要把反制玩真了，最后可能是法国自己搬起石头砸自己的脚，欧盟也得跟着陪葬。
