美国这回算是把自己玩进去了，追着一艘空油轮跑了五天五夜，结果被对方连发 75 次 "海盗劫持" 求救信号，全世界都看着呢，这顶海盗帽子想摘都摘不下来了。 这事得从美国的加勒比海封锁计划说起，特朗普早就放话要全面拦截进出委内瑞拉的油轮，理由说得冠冕堂皇，一会儿是打击贩毒，一会儿是制裁 "非法贸易"，说白了就是眼馋委内瑞拉的石油，还想搞垮马杜罗政府。 在追这艘空油轮之前，美军已经顺利得手两次，12 月初扣了 "船长号"，月底又拦了香港公司的 "世纪号"，两艘船加起来近 370 万桶原油，直接被拖到美国炼油厂据为己有，特朗普还高调宣布 "船和油全都归我们"，那架势跟明抢没两样。 可轮到第三艘目标 "贝拉 1 号" 时，美国算是遇上了硬茬。这艘油轮悬挂着巴拿马国旗，当时正空载赶往委内瑞拉装油，早就被美国列进了制裁名单，还拿到了所谓的扣押令。 美军本以为又是手到擒来，海岸警卫队的军舰和直升机早早盯上，喊话要求停船接受检查，没成想 "贝拉 1 号" 根本不接招，一脚油门掉头就往大西洋深处跑。 这一跑可把美军急坏了，集结了海上特种反应小组，又是军舰围堵又是空中侦察，硬生生追了五天五夜，愣是没追上。 更让美国尴尬的是，"贝拉 1 号" 一边跑一边发求救信号，12 小时内就发了 75 次，内容直白点出遭遇不明武装船只追击，请求国际援助。 这些信号通过国际无线电频率扩散出去，商船、渔船甚至国际海事组织都收到了，等于把美军的拦截行动公之于众。 本来美国还想把自己包装成 "合法执法"，结果这 75 次求救信号直接把它钉在了 "海盗" 的耻辱柱上，全世界都看明白了，所谓的封锁不过是公海上的强盗行径。 其实美国追不上也不冤，"贝拉 1 号" 空载航行灵活多变，美军的补给线越拉越长，直升机索降的精锐部队迟迟赶不上，最后只能眼睁睁看着目标消失在大洋里。 更讽刺的是，美军自己都找不出靠谱的台阶下，一会儿说 "空载不值得冒险"，一会儿说 "预案不周全"，可明眼人都知道，他们是怕把事情闹得更大 —— 这艘油轮背景复杂，牵扯到土耳其等多方势力，真要是强行登船，说不定会引发连锁反应，把北约盟友都卷进来。 美国这么执着于拦截油轮，核心目的就是切断委内瑞拉的经济命脉。委内瑞拉的石油出口占财政收入的大半，而中国又是它最大的买家，每月进口超 60 万桶，美国扣押 "世纪号"、追击 "贝拉 1 号"，就是想掐断中委能源合作的通道，既搞垮马杜罗，又能给中国添堵。可他们忘了，国际规则不是美国的后花园，公海也不是想拦就拦的自留地。 这事闹大后，国际社会的谴责声此起彼伏。俄罗斯在联合国直言美国是 "典型海盗行为"，中国呼吁反对海上霸权，拉美国家更是集体抵制这种 "新门罗主义"。 就连美国国内都吵翻了天，议员质疑这是 "战争前奏"，退役将领警告选择性封锁风险太大。更打脸的是，美国一边喊着封锁，一边允许自家雪佛龙公司从委内瑞拉运油，双重标准暴露无遗。 现在的美国算是骑虎难下，海盗帽子戴稳了，拦截行动还没成功，反而让国际航运保险费暴涨，加勒比海成了 "高风险区域"。 本来想通过封锁彰显霸权，结果却暴露了执行力不足、国际孤立的短板。说白了，时代早就变了，靠武力在公海抢资源、搞封锁的老路子已经行不通了，美国这回追着空油轮跑五天五夜，最后只落下个全世界的笑话，这海盗帽子怕是想摘都摘不掉了。
