所谓“老头乐”长期游离于清晰监管框架，现实中常出现既不属于机动车、也不属于非机动车的尴尬，导致事故后责任认定与适用法律复杂。 若按非机动车路径处理，可能难以直接适用“交通肇事罪”，需结合具体情形审视是否触及“过失致人死亡”等其他罪名；但无论刑事如何认定，民事侵权责任明确，受害人家属有权主张赔偿。 各地对赔偿项目与标准存在明显地域差异，例如有地区在非交通肇事罪情形下可能不支持死亡赔偿金，需以当地高院规范为准。 该案再次凸显低速电动车生产、销售、上路、保险全链条治理的滞后与空白，亟需立法—司法—监管—行业协同发力。
所谓“老头乐”长期游离于清晰监管框架，现实中常出现既不属于机动车、也不属于非机动
亲切芒果
2026-01-01 19:00:18
0
阅读：0
