特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船

特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”...... 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 现如今，美国居然光明正大当起了海盗，直接扣了中国香港的“世纪号”油轮，特朗普还拍着桌子宣布，船和船上的油美国要“永久保留”。   这波操作真是把霸权主义玩到了新高度，说抢就抢连遮羞布都不挂，要知道这船可是手续齐全的正规油轮，船东是香港经营三十年的老公司，28名船员全是远洋老手。   2019年下水的“世纪号”，总长225米、型宽38米，载重达15万吨，可承载巨量货物，其续航力达1.8万海里，从加勒比海至中国沿海无需补给，临近出发前，它还历经了全面检修。   船上180万桶委内瑞拉原油更是真金白银的宝贝，按市价算价值超1.5亿美元，这种重质原油炼柴油、沥青出油率比普通的高3到5个百分点，是亚洲市场的硬通货。   美军动手的过程非常蛮横，12月20日凌晨六点多，“世纪号”在巴巴多斯以东国际水域航行时，两架美军直升机突然窜出来悬在甲板上空。   全副武装的海岸警卫队顺着绳索滑下来，不到半小时就控制了驾驶台和通讯系统，船员求救信号全被干扰，船东中午才通过国际海事组织得知船只被扣。   最为过分的是，这已是两个月内美国扣押的第二艘与中国相关船只，在此之前，香港“远航号”载120万桶原油遭拦截，缴纳5000万美元保证金后才得以领回船只，美方行径实在有失妥当。   那会儿美方还留了点余地，这次直接连船带货全端了，更夸张的是“世纪号”被扣第二天，美军又在国际水域追截空船“贝拉1号”，逼得对方发75次求救信号才逃脱。   美国嘴上喊着打击“影子舰队”，可连像样的证据都拿不出来，“世纪号”根本不在制裁名单上，连扣押令都没有，纯属想抢就抢，他们自己都没加入《海洋法公约》，却天天拿“规则”当借口。   这种双重标准真是让人笑掉大牙，说白了就是仗着拳头硬公然掠夺，美国之所以这么嚣张，根子还是盯上了中委石油贸易的人民币结算，这戳中了美元霸权的痛处，要知道委内瑞拉60%的石油贸易都用人民币结算。   委内瑞拉外汇收入九成源于石油，其85%的原油输往中国，中委构建起石油换贷款并以人民币结算的闭环体系，全程规避美元，这样的形势让美国坐不住了。   他们扣押船只，绝非仅为断绝委内瑞拉生机、迫使马杜罗政府就范，更是借此警告他国：放弃用美元结算，必将遭受制裁，它遏制人民币国际化的意图藏都藏不住。   更讽刺的是，美国一边打着“制裁”旗号抢油，一边却把抢来的原油往自己炼厂送，之前每天就从委内瑞拉进口十万桶，“世纪号”的油大概率也会被运到得州炼厂。   这种强盗行为早就引发公愤，委内瑞拉副总统直接骂是赤裸裸的海盗行为，全国代表大会还紧急通过“反海盗法”，规定参与劫掠最高判20年。   中国外交部强硬发声，严正斥责美方行径有违国际法，明确反对其长臂管辖之举，与此同时，香港船东毅然启动国际仲裁索赔程序，决心捍卫自身权益，讨回公平公道。   俄罗斯在联合国怒斥美国的行为，古巴、巴西等拉美国家也纷纷发声反对，巴西总统卢拉直言这会开创危险先例。   巴拿马政府公然表态支持中国立场，“世纪号”悬挂巴拿马旗，该国担忧此类不良风气肆意蔓延，长此以往，恐怕无人问津它的船旗，自身的航运经济利益将遭受重创。   这件事儿对全球航运业冲击也不小，全球最大航运保险机构紧急上调加勒比海区域保费30%，不少船公司开始改航线，避开美国势力范围。   香港航运公会也发了安全预警，提醒旗下船舶途经美洲东海岸时加强戒备，别单独航行，毕竟谁也怕被美国莫名扣船。   对“世纪号”船东来说损失更是惨重，油和船加起来价值超3亿美元，还享受自贸港税收优惠，这下数亿元资产直接蒸发，28名船员安危也让人揪心。   美国以为扣几艘油轮就能卡住别人脖子，却忘了自己正在透支大国信用，各国看清美元霸权的危险，只会更积极找替代方案，人民币结算需求反而可能增加。   这终究是一场霸权闹剧，美国想要靠抢东西维系霸主之位，可时代早就变了，曾经恃强立威之态已难再续，此等强盗行径，背离道义，终将自食恶果。 官方权威信源：1. 新华网：《外交部:美方随意扣押他国船只行径严重违反国际法》；2. 环球时报：《美追截第三艘“与委相关”油轮》；3. 网易新闻客户端：《历史重演?从“银河号”到“世纪号”，中国油轮遭美军劫持!》。