别再盯着降价了。 车市现在释放的不是优惠，是危险信号。 丰田卡罗拉击穿7万，奥迪Q5杀进二十多万。 连特斯拉刚刚又挥刀，Model Y最高降4万。 这不是促销，这是清仓。 协会数据摆在眼前，经销商库存压力只增不减。 你看到的是跳水的价格。 我看到的是合资品牌的生存线被一根根砍断。 比亚迪、吉利的“油电同价”战略，是把燃油车的退路直接焊死。 传统巨头用骨折价换销量，是在为过去的十年还债。 更残酷的是下一幕：当合资车靠着品牌残值降到和国产车一个价位段时，你猜消费者会选谁？ 是选配置拉满、智驾领先的新势力，还是选一个只剩下车标的情怀？ 这波降价潮，不是在给你送福利。 它是在逼你站队。 你的每一次付款，都在加速一个旧时代的崩塌，和押注一个新世界的到来。 你不是在选一辆更便宜的车。 你是在投票决定，下一个十年，马路上跑的是什么。
现在不少换车的，都是因为生意做不下去了。一朋友就是。他家那台丰田霸道，开了十
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