为什么韩国生产 PHEV 却不卖给自己人？在韩国本土，政策只给 HEV 和纯电明确身份，插混既没补贴，也没存在感。对现代起亚来说，卖 HEV 更省事，推纯电更战略。但在欧洲和北美，规则完全不同：油耗、排放、积分，一个都绕不开。于是 PHEV 不是韩国市场的主角，而是海外市场的“合规工具”。也就是说，生产线在韩国，销量在海外。技术是有的，但路线并不属于本土。（图为统计学家预测韩国的BEV/PHEV/ICE市场份额随时间变化曲线）大v聊车韩国起亚
为什么韩国生产PHEV却不卖给自己人？在韩国本土，政策只给HEV和纯电明
青雪看汽车啊
2026-01-04 15:30:06
0
阅读：0
