智能座舱的“大脑”也足够强悍。其搭载高通第四代数字座舱平台高通骁龙8295P芯片，AI算力与多任务处理能力远超同级。无论是同时运行导航、音乐、视频，还是语音指令响应，都能做到零卡顿；更接入了AI大模型，能理解“帮我找附近能停车的咖啡馆”这类复杂指令，人车交互更自然。对智能需求高的年轻消费者来说，这样的配置完全是越级享受。 作为深耕增程技术13年的品牌，深蓝汽车在全新深蓝S07上搭载了升级后的超级增程2.0系统，可提供230km、300km、550km三个版本的纯电续航，日常通勤一周充一次电；CLTC综合续航达1385km，跨省长途也不用频繁补能；其全系标配3C超充，电量从30%充至80%仅需15分钟。此外，油耗控制也十分亮眼，其馈电油耗低至3.8L/100km，按每年行驶1.5万公里算，油费比同级别燃油SUV省近万元。这些成绩背后，是深蓝在核心技术上的硬实力：从发电机到增程器全面自研，打造出全球同级最高效率的多合一电驱系统，还拿下了“国家科学技术进步二等奖”“中国专利金奖”等权威认证，技术可靠性有目共睹。 相比于轿车，SUV普遍底盘较硬、过弯侧倾较大，但全新深蓝S07通过“双阀黑科技”给出了解决方案——集成FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器，能通过毫秒级分频滤震技术，精准化解路面冲击。底盘结构上，后铝合金H臂轻量化设计提升了灵活性与耐久性，前悬架全系标配液压衬套，进一步过滤细碎振动，驾乘体验堪比豪华车型。实际试驾中，即使在连续变道或急转弯场景，车身姿态也能保持稳定，真正实现了“刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸、坑洼不弹跳”的全能表现。
