吉利在 CES 2026 发布的核心不是某一个新功能，而是全域 AI 2.0 技术体系，以及首次亮相的整车级决策模型 WAM（世界行为模型）。它解决的不是“看得更准”，而是怎么想、怎么判断、怎么协同执行。WAM 通过分层架构，把视觉语言模型的宏观理解，与专家模型的微观推演统一到一套世界模型中，让车具备持续进化的判断力——比如在窄路掉头时预判操作次数，或结合路况与用户习惯主动规划接人路线。围绕 WAM，吉利构建了“1+2+N”智能体体系：以整车中枢 Eva 为核心，联动智驾、座舱等多个域协同执行。一句“我有点累了”，可以触发灯光、音乐、路线与停车建议的联动，而不是分散指令。同时，千里浩瀚辅助驾驶正式升级为 G-ASD：云端千亿参数模型 + 车端百亿参数模型，不只识别物体，而是理解交通语义、预测行为意图；结合国宾级司机数据，驾驶风格更接近“人”。配套的是吉利的底层壁垒：850 万辆车、百亿公里数据，双 Thor 芯片 1400TOPS 算力，5 激光雷达感知体系，以及“天地一体”的卫星通信与高精定位。全域AI能给汽车带来什么吉利汽车
