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百公里耗费低至7元,再现宏光“带电神车”? 对于五菱宏光,相信大家都不陌生

百公里耗费低至7元,再现宏光“带电神车”?

对于五菱宏光,相信大家都不陌生,曾经的它凭借皮实耐造等特点成为了汽车圈里的一代神车,而随着新能源时代的到来,曾经的五菱宏光也迈入了绿色出行新时代。

如今,纯电版的五菱宏光也正式开启了预售,预售价区间为6.98-7.28万元,作为全球首款6万级纯电后驱MPV,它重新定义了新能源与实用的完美结合。

作为纯电车型,宏光纯电版将省钱的优势进一步扩大,它搭载了32.6度的电池包,为整车提供了300km的纯电续航,百公里仅需12.1度电,换算下来每百公里的用车成本也就7元左右,只有传统燃油车型的1/8。如果使用的公里数多,两年用车下来,省出一辆车钱也不是什么问题。同时它还配有快充,只需要30分钟就能将30%电量充至80%。

空间方面,宏光纯电版轴距为2850mm,采用灵活座椅布局,提供了2+3五座和2+2+2六座版本,其中五座版本第二排可以折叠翻转,这时候后备厢容积能提升至3.3立方米,六座版本第二三排座椅均能折叠侧挂,将第三排座椅折叠侧挂之后,后备厢容积能达到2.8立方米,这样的装载能力,无论是家庭出游还是载货都能轻松应对。

虽然进入到了新能源赛道,但是新车依旧继承了燃油车型皮实耐造的特点,车身采用九横两纵贯穿式结构设计,高强度钢材占比高达56%以上,尤其在乘员保护关键区域更是应用了1500MPa热成型钢,让人省心又安心。

关键是这款能装、能省又皮实耐造的宏光纯电版,预售价也才6.98-7.28万,等他上市之后或将又是一款神车。