一艘原本叫“贝拉1号”、后来改名“马林内拉”号的油轮，这两天成了北大西洋上的焦点。船挂的是俄罗斯国旗，却被美国人给登上了，现在人在船上的是美国执法人员，行动由国土安全部牵头。 美国欧洲司令部说，这次扣押是因为“违反美国制裁规定”，有联邦法院签的令状，油轮是在北大西洋被拦下的。更早之前，美国海岸警卫队就在加勒比海试过一次登临，当时理由同样指向“涉嫌运伊朗石油”。 有美国官员向媒体透露，普京曾想办法保护这艘船，但话里很直接：“船现在在美国控制之下。”俄方没有高调回应，不过俄罗斯媒体提到，当美方行动时，一艘俄潜艇曾在附近护航，试图给这艘与委内瑞拉有联系的油轮“压阵”。 从飞行和航迹数据看，这次行动一点不“简陋”。P-8“波塞冬”巡逻机、AC-130J飞机在空中配合，油轮在协调世界时11点26分突然掉头向南，航速也从9节降到8节。周三之前，它还在冰岛和英国之间往东北方向开，表面看就是一条普通原油船，而且当时是空载。 围绕这艘船，英国这边也被卷入讨论。有媒体猜测油轮会被带往英国港口，还扯到了某些英国基地的可能用途。唐宁街被问到时态度很干脆：不评论猜测，也不谈所谓第三方使用英国军事基地的情况。 天上除了美军的飞机，英国也有动作。周二，一架英国皇家空军的RC-135W“铆接”侦察机被拍到在油轮航线附近上空飞行。同一天，美国的U-28A情报机、P-8“波塞冬”和KC-135加油机被追踪到，先在苏格兰落地，再继续向冰岛和油轮所在海域靠近，看得出来是有组织的联动行动。 有意思的是，美国并不只在北大西洋下手。在拉丁美洲一带，美国海岸警卫队又拦了一艘被称为“暗黑舰队”的机动油轮“索菲亚”号。美国南方司令部在社交平台上说，国防部门和国土安全部在“凌晨行动”，在国际水域扣押了一艘“无国籍、受制裁”的油轮，过程“未发生任何事故”。 从俄旗油轮到“无国籍”油轮，被点名的理由都是制裁和“暗黑舰队”运输。有分析认为，这种做法更像是在海上直接伸手管制资金和能源流动，等于把制裁从文件搬到了甲板上，但这也离不开法院令状、盟友态度和各国对国际水域执法边界的接受程度。 现在的问题来了：在公开海域扣押他国或“无国籍”油轮，这种做法在未来是会成为“新常态”，还是会因为争议和风险被迫收缩？你更在意的是制裁效果，还是各国船只在公海上的安全感？
