广东城轨应该抓住上班族通勤需求才是可持续发展的硬道理。 广东城轨虽然遍布广东6座城市,清远肇庆佛山广州东莞惠州,但上班族能合适坐的寥寥无几,上下班期间,班次间隔大半个小时,甚至一个多小时,票价也不便宜,比地铁贵了两倍,所以城轨站冷冷清清,不知道为什么不能调整一下吗? 东莞广州城轨 珠三角地铁 广东城际轨道 广东城际地铁 广州城轨堵人 广东城轨游 城轨客运量


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梁小牛
通勤的交通工具,就好似公交车一样,是日日搭的,就要便宜,打工仔出钱觉得爽才搭的,贵,谁想搭。