乌克兰军队装备UkrArmoTech公司Reviles装甲车辆！ GYURZA-03和德斯纳/图片来源：UkrArmoTech：以满足对HMMWW，MRAP级的需求，乌克兰新型装甲车Gyurza-03和德斯纳提供了良好的机动性，并使用了新的保护能力，填补了重要的利基市场 乌克兰国防军继续需要有防护的作战车辆，用于人员运输和后勤支援。国内企业UkrArmoTech提出了相关解决方案。 新的GYURZA-03和德斯纳装甲车最近通过了编纂试验。乌克兰国防部目前正在做出相应的决定，而开发商表示，他们有能力确保大量生产。GYURZA-03 乌克兰国防军已经拥有使用UkrArmoTech生产的几种车辆的积极战场经验，包括GYURZA-01和GYURZA-02装甲车。FPV无人机组件 这些四轮驱动的MRAP级车辆目前在乌克兰武装部队、国民警卫队和国家边防警卫队服役。GYURZA-03 /图片来源：UkrArmoTech 今年早些时候编制的多功能GYURZA-02被积极用于在一个部队隔间内运输人员，设备和弹药。这种配置并不完全安全，因为弹药爆炸可能会伤害车内人员。 因此，UkrArmoTech工程师在开发GYURZA-03装甲皮卡时考虑了作战需求和军事反馈，这是GYURZA-02的演变。GYURZA-03 /图片来源：UkrArmoTech GYURZA-03保留了相同的弹道防护等级- STANAG 4569 2级-这意味着它可以承受从30米距离发射的7.62×39毫米穿甲燃烧弹。然而，新车进行了几项更改，最明显的是将部分部队车厢更换为货舱，将其变成一辆成熟的装甲皮卡。有效载荷能力增加到3吨，总重量接近16吨，而长度和宽度保持不变。 这一修改的主要目的是能够与人员分开运输弹药。该车辆还可用于运输81/82/120毫米迫击炮或固定翼侦察无人机，以及任何其他适合的货物。模块化设计允许安装各种类型的设备，包括辐射侦察系统，防空系统，雷达站和火炮系统。GYURZA-03/图片来源：UkrArmoTech 装甲舱最多可容纳5名士兵，并提供STANAG 4569 3a/B级的地雷保护，这意味着它可以承受车轮或船体下8公斤炸药的爆炸。一种新的悬挂地板解决方案已经实施，这将扩大到其他UkrArmoTech装甲车（久尔扎-2现在具有不同的解决方案，泡沫铝地板，吸收冲击波的能量时，引爆下的船体）。装甲舱的内部衬有芳纶抗碎裂材料。 进入装甲舱和货舱的通道都得到了优化。例如，备用轮胎安装在货舱的右侧，并使用可由单个机组人员操作的绞盘降低。 与GYURZA-02相比，GYURZA-03采用了更大的军用级轮毂，配备395/85 R20轮胎，离地间隙从379 mm增加到450 mm，越野性能显著提升。 底盘和传动系统保持不变的标准化和易于操作的目的。发动机也是如此，因为车辆是由康明斯ISDe6.7 - 330涡轮增压柴油发动机与六速艾利森变速箱配对。GYURZA-03/图片来源：UkrArmoTech 这一切都确保了最高高速公路速度高达110公里/小时。该车辆可以福特水达1,200毫米深，爬上垂直障碍高达390毫米。此外，在其他车辆的UkrArmoTech，GYRZA-3配备了360度摄像系统，从该系统的图像显示给司机和部队。对于夜间操作，安装了带有主动照明的红外夜视仪。请注意，这可能会泄露专门传感器的位置，但它比常规大灯要好。 德斯纳 至于另一种型号，DESNA，它更有趣，因为它试图创造一个真正的乌克兰军用吉普车。类似于传说中的美国HMMWV，在国防军使用期间获得了良好的评价。然而，也积累了一定数量的关于这类车辆的投诉和建议。 自2000年代以来，乌克兰多次试图开发或购买一种替代品，以成为军队的主要运输工具。不幸的是，由于缺乏兴趣或其他问题，这些尝试都没有成功，它们从未得到实施。DESNA/图片来源：UkrArmoTech 当然，这不是一个事实，传统皮卡的使用将摆脱，特别是三菱L200和丰田Hilux。然而，轻型装甲车的可用性将在危险地区执行任务，但比成熟的MRAP更便宜，这确实是有意义的。
