美国防长喊话造舰，中国船厂却已悄悄超车，谁在真正重建海军？ 2026年刚开始，美国国防部长赫格塞思来到纽波特纽斯造船厂，对着镜头大声说要重建美国的绝对军事优势，他站在几艘旧军舰和吊车旁边讲得很激动，但现场没有一艘新船下水，赫格塞思提到2025年特朗普答应的万亿军费计划，好像钱一到账船就能自己冒出来一样，说实话这种场面我见过很多次，光喊口号没有实际东西。 他说中国海军进步很快，是因为偷学了美国经验，这话听着不太对劲，美国从没给过中国舰艇的核心技术，反而一直用出口管制限制中国，中国从052型开始自己摸索，到055大驱完全自主设计，现在整个生产链条都能自己搞定，这叫做逆向创新，不是简单抄袭，我觉得美国这么说是在给自己找借口，明明是自己技术发展慢了，却怪别人学得太快。 再看美国这边，造船厂只剩下四家，全是几十年前的老设备，2024年计划修理十六艘军舰，结果一艘都没修好，他们一边在修旧船，一边又想造新船，两头都顾不上，修旧船占了资源，新舰造不出来，同时拼命造新舰，老船没人维护，只能报废，舰队数量就这么慢慢减少，而中国在2020到2025年之间，平均每年下水三十多艘军舰，美国总共不到五艘，里面还包括那些不太管用的濒海战斗舰。 赫格塞思提出重启关闭船厂、全球设假想敌、不再容忍挑衅这三个新政策，听起来很厉害，但现实情况却不太容易做到，美国造船工人缺了三万多人，特种钢和燃气轮机供应链也没恢复过来，重新启动旧船厂至少要花五到八年，成本还比预算高出三倍，中国这边有十个大型船厂，比如江南、沪东和大连这些地方，可以像流水线一样造军舰，2025年交付的舰艇数量是美国的五倍，就连076两栖攻击舰都能批量生产。 中国民船订单已经排到2029年，商船造得快、效率高，这也帮到了军用造船，比如标准化船体、自动焊接这些技术，让军舰造得又快又稳，美国军工还是老方法，定制生产、成本高、产量低，完全比不上，北约国家在2025年的新舰合同里，有六成七给了中国和韩国，美国只拿到九个百分点，这说明大家不是不想买美国货，而是觉得实在划不来。 美国人总觉得中国海军扩张是个威胁，其实中国舰艇总数只有美国的七成左右，而且没有海外基地，美国一边大量投入资金，一边造不出足够多的船，那份焦虑都挂在嘴边，中国这边不声不响，默默建造军舰，用实际进度表达态度，我觉得这比空喊口号来得实在，你喊一万遍“敬畏”，不如人家实实在在地造出一艘新舰，现在谁在重建海军力量，答案已经相当清楚了。
