真敢要价啊！一位大爷开着自己13年的奥迪Q5去找二手车商问价，结果还没等车商开口报价，大爷张口就要30万，车商听到后回了个25，结果大爷头都没转就说不卖。网友：去下一家就要怀疑人生了。 在一辆车的生命周期里，往往藏着两套完全平行的估值体系。一套属于冷冰冰的市场，遵循着折旧曲线和供需法则；另一套则属于车主，尤其是那些极度爱惜车子的老派车主，他们的估值里掺杂了当年的辉煌、平日的呵护以及对旧时光的滤镜。当这两套体系在一台2013款的奥迪Q5身上发生碰撞时，一场荒诞的心理博弈便不可避免地发生了。 这台车的成色，单从数据上看确实堪称“极品”，作为一个拥有十几年车龄的老家伙，它的仪表盘上赫然显示着仅仅3万公里的里程数。对于二手车而言，这几乎意味着这辆车大部分时间都是在车库里“休眠”。 全车保持着原版原漆，没有任何补漆的痕迹，这在哪怕只有三五年车龄的车上也属难得。看得出，大爷平时用车的小心程度，简直到了把车当传家宝供养的地步。在这种极度呵护的心态下，车主自然而然地产生了一种错觉：我的车这么新，它就应该值当初那个价。 带着这份自信，大爷把车开进了二手车市场，心理防线筑得高高的。当车商站在车前询问报价时，大爷没有任何迟疑，张口就是一个让业内人士倒吸一口凉气的数字：30万。 在他看来，十年前的钱那是真金白银，物价、房价还没飞涨，当年的购车款那是沉甸甸的购买力。他将当年的落地价直接转换成了现在的心理底价，压根就没有给“时间”这两个字留出贬值的空间。 对于身经百战的二手车商来说，这个报价简直就是天方夜谭。面对这样一个脱离地心引力的数字，正经的谈判技巧已经失效了，因为双方认知的鸿沟填都填不上。车商扫了一眼车况，确实无可挑剔，但这并不妨碍他在心里给大爷的认知判了“死刑”。于是，一句带有戏谑成分的回应脱口而出：“25（万）吧。” 这本是行内人面对离谱高价时的一种“逗趣”或者是礼貌性的劝退，暗示价格差距太大根本没法聊。但在大爷的逻辑闭环里，这个数字被解读成了真正甚至略带诚意的“砍价”。 大爷头都没回，连连摆手拒绝，态度坚决得像是在捍卫真理。在他那笔固执的账本里，少五万都是原则性问题，既然这家给不到心理价位，那就去找下一家懂货的人。 大爷没有意识到，这一场简短的对话，反而成了这台奥迪Q5未来出售之路上最大的诅咒。那个随口一说的“25”，极有可能成为大爷心中挥之不去的“幽灵报价”。心理学上有一种可怕的锚定效应，尤其是在卖车这种大额交易中。 当一个车主第一次就听到了一个虚高或者是玩笑性质的报价，他就会潜意识里把这辆车打上这个价格标签。以后遇到的任何买家，只要报价低于这个数，大爷就会觉得对方是在恶意压价、是不识货。 网络上围观的“吃瓜群众”甚至已经预见到了大爷接下来“怀疑人生”的剧本。真实的二手车市场极其残酷，对于一辆超过十年的德系豪华车，即便成色再好，其残值率也是断崖式下跌。 如果去到下一家正规车行，对方大概率会给出一个符合行情、甚至只有几万块的真实报价。从“想要30万”到“听说有人给25万”再到“实际只值几万”，这巨大的心理落差足以击碎任何人的自信。 大爷的困境在于，他把豪车的品牌光环当成了保值的护身符，却忽略了二手车市场最核心的逻辑：年份越长，接盘侠越少。 对于老旧豪车，维护成本的压力远超购车成本，所谓的“原装原漆”和“里程少”，只能是加快成交的加分项，绝不是让价格翻倍的决定项。在这个残酷的市场上，只有能否出手的成交价，没有为了情怀买单的情绪价。 那个随口而出的“25”，最后很可能演变成一句车主祥林嫂式的独白：“当初别人出25万我都没卖，你怎么才给这点？”这台被精心呵护了十年的奥迪Q5，最终没能败给岁月和磨损，反而可能败给了车主心中那个无法打破的价格虚影。在买卖的世界里，能不能成交，往往不看你有多舍不得，而是看你多快能接受现实。
用户99xxx72
13年的车龄了，二手车商出5万都难吧？！😂😂😂
用户96xxx81 回复 01-11 01:24
最后的成交价可能都不会超过五万
不要太傻 回复 用户96xxx81 01-11 07:06
想多了，车商卖出来能卖5万就不错了
重庆年味集
3-4万
尕和来淘淘 回复 01-11 13:37
那🈶这样的，原版原漆，三四万我要
captainco 回复 01-11 16:08
谁买这种车阿，快报废了，而且是老款奥迪被人看不起
龙百搭
25吧 如果死老头答应 车商就会说25块啊 不是25万 如果死老头不卖 就如文章一样 老头的心理最低价都要25万 笑死
用户17xxx35 回复 01-11 12:27
值2.5万，
奇哥
大爷：30万。车商：25吧。大爷：卖。车商：这里一百，你给我找回75吧
无力吐槽HHH 回复 01-11 08:21
大爷听后顿时一口老血喷涌而出，捂着胸口踉跄着倒退几步，倒地不起气绝而亡。下面剧情请接上……
天马行空 回复 无力吐槽HHH 01-11 11:07
然后打官司，车商赔30万。
se哥一直很帅
明显段子，你们也真信，你们觉得一个开了13年q5的人，对车辆价值评估会有这么大的偏差？？？
一语成谶 回复 01-11 12:49
许家印对法律的认知偏差和普通人差别也挺大的
秦始皇 回复 01-11 14:39
那可难说，我就遇到个差不了多少的，15年三十几万的奔驰还想卖二十万。
风居住的街道卡卡
现在30万，能买比Q5舒适得多的新车。要么老人家与世隔绝要么已经得了海默症。大概率小编一张图，看图写作。
不要太傻 回复 01-11 07:07
是真的，已经是二手车圈子里的笑话了
dagger
车是消费品，这大爷十几年才跑3万公里，说明当年根本买这车就没必要，价值观扭曲，拿回家继续当祖宗供着吧
用户54xxx41 回复 01-11 20:42
我见过13年才跑了3000公里的摩托车😪
理趣童韵
车能保值吗？
雨一直下 回复 01-11 09:12
没人炒作，不存在保值
用户12xxx90
有一说一，如果真是原版原漆的三万公里，保养的很好，5万块钱肯定能值，毕竟是原版quattro机械四驱
用户64xxx82
大爷当初咬牙买的车想着仔细点用缺钱的时候还能买个高价。而且大爷心里对自家车子的喜爱不亚于对孩子的喜爱。所以自家的娃怎么看都不丑。
青山绿水
13年车龄，都成老头乐了，超过1万买来算我亏。就算你千万豪车，13年后价格也不能超过1万。内部很多东西都老化了。
大蒜头
这老头和我以前遇到的老头一样，以前喜欢收藏老酒，2012还是2013年吧，朋友介绍过来说一老头有几瓶97年的五星茅台要卖，过去一问价格，老头说按酒龄一年一万吧[滑稽笑]，所以说老糊涂老糊涂，很有道理
用户11xxx69
演戏呢
司徒有虚名
二手车是按市场行情估价的，而不是车主保养得好就卖得高价，当然保养得好，是比保养得一般的车价格会高那么一丢丢，通常不会高于10%
RefereeofFinalG4
如果车况属实，折旧、钞票购买力下降、新车价格低、老车功能少、新能源车冲击，这台车，最多卖4-5万。而且不好卖，十几年3万公里可能不如同年8万公里的好卖。如果另外一辆同年，车况差不多，里程8万的同款车，卖3.5万，这个车卖4万，且大抵符合市场行情，肯定3.5的更好卖。因为这车相当于“库存”七八年的二手车
用户10xxx45
油车不是保值么
Miss丶韶先队 回复 01-11 08:36
保值也要跟现在的车市行情挂钩啊。现在新车也才30来万…更何况开了13年的老轱辘棒子
看不见的风景 回复 01-11 07:56
比不上电池车保值
ok
买二手车的基本都是没钱还想装B的。特别是买这些老咕噜棒子的。想几万块体验几十万上百上的豪车的虚荣。完全是不可能的是。车这个东西就是下地那一刻才值当时的价格。过后都是渣渣！
我也是玩刀的
我的亲身经历，想换个车，从最开始报价5万1，心有不甘，然后到市场上走了一圈，降到4万7，4万1，3万，最后报价是2万9，越来越邪乎，市场上都知道有这么个车要卖了，报价是一路走低，每个二手店都能把这个车找出来一堆毛病，最终还是选择在4S店置换了，5万6
夏风
[哭笑不得]13年还25？做梦呢吧？新车才多少？
用户15xxx82
二百五吧
用户15xxx82
二百五百
老酒
二手车商就是大砍刀，一般对实际估价对折，然后通报整个二手车商，你去哪里都这价了。可恶！
爱上天使的笑 回复 01-11 10:37
兄弟，那你认为多少合适？二手车商拿了车也是要卖的，收高了卖的时候和新车差不了多少，谁会买？二手车商也不是好东西
神仙
这个车龄Q7能给5万都不算低了
一襟晚照
为什么这些老人总是为所欲为呢？他们的思想是什么样的衰老程度呢？希望我老了以后别这样
用户10xxx23 回复 01-11 10:30
有这么夸张吗，二手车估值差个百分之二十很难接受吗好吧。
南飞雁
呵呵，30万鬼才要！
偷乐（）
也就几万块钱了
江东曹氏
一群人在网上说电车不保值，我一直怼他们现在电车油车都不保值，这群人像活在上个世纪
天糊
二百五吧？
只色不戒
工业品
野山核桃
索性再放个一百年，兴许能卖个三十五万。
米饭
你确定是25w吗？正常应该是2.5w[哭笑不得]
海绵体宝宝
25，没有万，那就是块，你看我嘴型[并不简单]
用户10xxx42
25（0）吧 其实是这个意思
用户10xxx71
不能卖，继续留着古董更值钱。保值增值呢
哥舒王
车商开的价是2到5万
阿庆
反正新车奥迪Q5L，现在最低价26万。
用户99xxx35
狗屁文章，新车都只要二十多万。
尕和来淘淘
在这里乱出价的，麻烦去二手软件上看看
用户10xxx73
留个一百年，做古董车
用户10xxx98
13款Q5能卖个7万就不错了，还想着30万，做白日梦呢
逐风 回复 01-11 14:38
5万都不可能，还7万
喷云吐雾、白日飞升
30都能买新的了
东东
五万我要了
仗剑走天涯
13年的，3万都给高了。
白云
慢慢卖，总有一天能卖到25万。[裂开]
lanca1990
2.5好像都不值
不烦
[doge]大爷说卖30万 你张口还价就是25 太不地道了 好歹给30吧[得瑟]
用户15xxx82
出到4w上限了
时代逐梦
现在新Q5L才30多，30万我为啥不买个新车呢？
用户10xxx18
你编的太离谱，十几年10万都够呛，老头不是卖车的
八月登
没东西可写了？？
冷阱
两万五吧
小小的发哥
可能是车贩子听错了 大爷的是三万
用户18xxx40
30万，现在买一辆新车差不多也只要这些钱你这十几年的老爷车了，还要这么多钱，你不妥妥的把人家当冤大头吗
一步之遥
期望值提高后再也降不下来了。
ILNBA
油老虎车，免费送都不要啦[红脸笑]
用户19xxx74
望了小数点。
用户10xxx14
大爷比的是三万块，你出二十五谁买个你啊，卖废铁也不止二十五块，所以大爷懒着搭理你
手持式喷筒
首先要想到的是，谁会花多少钱从二手车商这里收你这台车
片片枫叶情
确定没有少报一个0？
西门左首
根本卖不成的，车商只能给几万，几万他不可能卖。
用户89xxx00
车不开到坏，卖啥呢，能卖五六千，也不在几万块卖掉。
艾美特001
这编得有点离谱，十年前百万奥迪Q7二手车商收是十万左右
愿望
车商可能说的是25千。
Supr文序
大爷说的30万是韩元，大家误解了！
阿钦公加
如果奥迪马上停产倒闭，这车绝版了就值
123456
13年前能开Q5的大爷会这么没见识，编故事也别学爽剧把人都写成智商欠税
母校终结者
25K还差不多
用户22xxx61
旧能源的老车，现在谁要呢？
仰望苍穹
12年3万km！每个月200km，真不会编！
靖峰
市场经济，买卖自由
翦翦风
这下车彻底卖不出去了！[抠鼻]
景顺通
十三年的车了，再新车龄在那呢，时代变了，现在是比亚迪，问界的时代了，老头。
用户10xxx14
25一公斤
乐子
检测场见过好多这样的车，车主自己开觉得很麻烦，卖吧觉得不值得！10年几万公里的新车[哭笑不得]
用户10xxx66
一百年后的价值超过300万，老头真应该继续保存升值。
我的荣誉就是忠诚
二手车商有没有可能是出价25块？
天刀落花
哪年的事？
大汉铁骑
段子而已！新车才二十多万
宁静致远
除非是默克尔开过的车
夏至 回复 01-11 20:32
默克尔他爹也不行，除非是克林顿送莱温斯基下班时开过[滑稽笑]
Nothing To Lose 回复 01-11 08:13
施罗德开过的
苏察哈尔菜
13年的Q5，车商报价25万？？？这个车商是车主他爹吧？
想飞的鱼
编的
坦荡真小人
这老头估计想的是我没涨价就算不错了。。。这是想当理财产品卖吧
今夜无人打牌
十三年。。。这么久了
夜行
两万到三万，这就是现实