印度这太绝了，印度大V论证，5.7空战，印度其实是获得了巨大胜利！ 因为，之前印度买法国阵风战机，36 架花了 88 亿美元，算下来一架要 2.44 亿美元，现在直接谈到 2 亿美元一架，接近 30% 的折扣，还敲定了 114 架 F5 批次的大订单，总金额 220 亿美元，这怎么算的都是印度空军占便宜了啊！ 国际上买阵风战机的国家不少，但能拿到这么低价格的，印度绝对是头一份。卡塔尔买 36 架阵风，单机价格高达 2.9 亿美元，比印度现在的价格贵了快一半，而且还只是基础配置，想要定制化功能还得额外加钱。 塞尔维亚买 12 架 F4.1 配置的阵风，单机 2.5 亿美元，比印度新订单贵了 25%，性能还不如 F5 批次先进。阿联酋当初花大价钱买 80 架阵风，单机 2.3 亿美元，就算包含了导弹和部分技术转让，也比印度现在的价格高出一截。 这么一对比，印度这 2 亿美元一架的价格，简直是捡了个大漏，要知道阵风的裸机成本就差不多 8500 万美元，加上全套武器、训练和维护服务，正常价格都得在 2.3 亿到 2.9 亿美元之间，印度能压到 2 亿，确实是实打实的胜利。 这折扣能谈下来，5.7 空战可以说是关键催化剂。空战之后，印度明确了自己的防空需求，直接抛出 114 架的超大订单，这在阵风的外销历史上都是少见的大单子。 国际军售里，订单量越大，议价空间就越大，这是铁律。就像美国的 F35 战机，一开始单机价格超过 1 亿美元，后来随着采购量增加，第十一批次 141 架的合同里，F35A 的单价直接降到了 8920 万美元，比之前降了 5.4%。 印度这 114 架的订单，比之前 36 架的采购量翻了三倍还多，法国达索公司自然愿意降价，毕竟这么大的订单能让生产线满负荷运转好几年，分摊研发和生产成本，就算单机利润少点，总利润反而更高，这种双赢的买卖法国肯定愿意做。 更值的是，印度这次买的还是升级后的 F5 批次阵风，性能比之前的版本提升了一大截，价格反而更便宜。 F5 批次的阵风装了扩展型雷达，探测距离和跟踪目标的能力都大幅提升，还能同时开启多种工作模式，对付隐身目标也更有底气。电子战系统也升级成了全数字版本，不管是探测还是干扰来袭武器，都比老版本厉害得多。 还有新的红外搜索跟踪传感器，射程更远，被称为 “沉默杀手”，不用开雷达就能锁定目标，实战中隐蔽性大大提高。 更厉害的是，F5 批次还能和无人机协同作战，用 AI 瞄准系统控制低成本智能武器，这都是之前 2.44 亿美元的版本没有的功能，现在花更少的钱买更先进的战机，印度这波血赚。 法国愿意降价，还有个重要原因是需要印度这个大客户稳住市场。5.7 空战之后，有几个国家对阵风的性能产生了疑虑，阿联酋就曾暂停过 230 亿美元的 F4 订单，埃及也要求重新评估现有阵风的性能，这让达索公司的股价都跌了不少。这个时候印度抛出 114 架的大订单，无疑是给法国吃了颗定心丸。 而且阵风的生产线需要稳定的订单来维持，印度的订单能让生产线一直运转到 2033 年，这对法国航空工业来说太重要了。 为了保住这个大客户，法国不仅降价，还可能延续之前的补偿贸易条款，把合同金额的 50% 反哺印度本土产业，帮助印度发展航空制造，这种附加福利更是让印度占足了便宜。 可能有人会说，埃及买阵风单机才 1.5 亿美元，比印度还便宜，但那里面有门道。埃及的订单是靠苏伊士运河的通行费做抵押，从法国银行贷款，只付了 15% 的首付，后续还有高额利息，而且战机配置也是基础版，没有印度这么多定制化功能和升级服务。 印度是实打实的全款采购，还拿到了全套的训练、维护和武器配套，包括 “流星” 超视距导弹和 “米卡” 格斗导弹，这么算下来，印度的 2 亿美元单价含金量更高，一点都不亏。 国际军售从来都是利益交换，印度这次抓住了法国的需求，用大订单换来了大幅降价和性能升级，不管从哪个角度看都是巨大胜利。
