心净过去听一些老人们讲过一句老话，叫做上轿前，现扎耳朵眼儿！ 讽刺的就是有些人干什么事情不提前做准备，非得等到最后关头手忙脚乱。 结果疼也疼了，血也流了，罪也受了，结果首饰还是戴不上去。 这个状况现在用来形容脚盆鸡非常非常的贴切。 最新消息，据日本产经新闻12号报道称。 日本深海钻探船地球号当天上午9:00从日本静冈市清水港出发。 前往距东京约2000公里外的南鸟岛海域，对含有稀土的海底泥浆进行钻探实验。 报道称，这艘船大概将花费一周左右的时间抵达南鸟岛附近的海域。 然后展开为期20天的深海淤泥采掘实验。 届时，他们将把海岛附近约6千米深的海底淤泥样本拉上船，并检验商业开采的可能性。 看看，看看吧，之前日本媒体已经爆料过了。 日本全国的重稀土储量只够维持两个月。普通稀土的储量也不够用半年了。 也就是说两三个月之内，日本的稀土库存将基本耗尽。 到那个时候，他们如果找不到现成的稀土成品补充。 那么生产线就只能停工，任由其他国家的产业链抢夺他们的市场。 然后日本的产业链就会出现大规模的裁员。 就这么点时间了，没有太多的时间给他们了。 可是现在日本人连基础的稀土原矿都搞不到手。 需要勘探船，现在出去勘探。 也就是说之前这几十年，日本人连基础的勘探实验都没有做。 凡事预则立，不预则废。 这句咱们中国古人的老话，日本人看来是没有学去啊，吹牛倒是第1名。 还说什么把中国的原材料进口过去，然后都沉到海里了，等到以后关系不好了，他们捞出来就能用。 又是钢铁，又是煤炭。 后面又是稀土。 好了，现在预言已经成真了，中国已经全面对日本断供了。 捞啊，全球都等着看着呢。 在互联网上写小作文的那些人是不是应该出来兑现承诺了？ 让日本政府下海去捞啊！ 让全球民众好好的看一看，他们提前沉在海底的那一些矿藏都在哪儿呢？ 结果全都没有，还得临时派遣勘探船，跑到几千公里外的海底去捞淤泥。 咱们先不说你这成品稀土什么时候提炼出来，你连原矿在哪都没有找到。 原矿的位置你都没有确定，就这个还想解决稀土问题吗？ 其实就连脚盆鸡自己的人也认为这个项目没有什么太大的希望。 日本媒体采访该实验项目的负责人石井正一。 负责人对媒体表示，如果勘探实验成功，日本有望于2027年2月份启动商业采矿。 听听，大家听听吧。 日本已经做好准备了，稀土产业链全体停工一年。 恐怕到时候就是脚盆鸡跌倒，全球吃饱了。 一年的时间，足够全球无数个国家把日本的产业链给瓜分掉。 一年的时间，这还是在他们勘探成功的前提下。 6千米深的海底挖淤泥，然后提炼稀土。 听着就那么不靠谱，很大可能这项勘探实验，最终将无功而返。 因为这种勘探提炼的方式，成本实在是太高了。 就算让他们搞成了，对抗中国的稀土，也完全没有任何价格优势。 那么一定有人会反驳了，日本难道不可以去其他的国家购买稀土原矿吗？ 当然可以了，但是这个方案也不是那么好走的。 还是高市早苗这个人，去年他还没有当首相之前，就曾经带着日本的团队前往哈萨克斯坦。 高市早苗跟哈萨克斯坦签署了一万吨稀土的进口大单。 按照合同约定，未来5年，哈萨克斯坦每年将向日本出口2000吨稀土原矿。 按照当时日本媒体的说法，这笔生意将让，日本对华稀土依赖从80%下降到50%左右。 可是理想很丰满，现实很残酷啊。 过了没有几个月，日本人突然发现问题了。 这些原矿居然卡在了运输环节。 哈萨克斯坦那边开采出来，根本就没法运过去。 从地理上看，哈萨克斯坦如果想把稀土原矿出口到日本。 最经济的一条路就是借道中国新疆，走中欧班列，一直到连云港出海。 可是现在中欧班列的列车早就已经排满了，根本没有任何多余的韵律分给日本客户。 再说了，就以现在的外交状况，咱们怎么可能分给他运力呢？ 第2条路就比较绕远了，他们可以绕到俄罗斯。 从俄罗斯出海运输。 但是俄罗斯人也不会给他面子啊，俄罗斯现在正在配合中国一起对日本进行原材料制裁。 所以第2条路也是走不通的。 最后只有唯一的一条路了，那就是向西走。 哈萨克斯坦的火车把货拉到里海港口阿克套。 然后装船，越过里海。 然后再卸船，把货装在火车上，横跨阿塞拜疆、格鲁吉亚，还有土耳其。 在地中海或者黑海继续上船。 然后再绕苏伊士运河，万里迢迢的前往日本。 走这条线，路上的运输时间要翻整整一倍。 运输成本更是完全不可控。 最关键的是，日本还要一个一个和这些沿途的国家办交涉。 那些国家经济也不发达，没有太多的火车运力分给你。 相信到那个时候，脚盆鸡还得掏一大笔买路费啊。 现在大家明白为什么咱们国家从来不关注稀土原矿交易了吧？ 因为稀土原矿交易非常的艰难。 他跟其他的战略物资贸易不太一样。 因为稀土原矿杂质特别多，实际上你运过去的就是一些石块，还有泥土。 真正提炼出来的稀土量是很少很少的。 完全进口原矿，然后自己提炼，这条路是血亏的一条路。 根本不会有任何利润。
