湛江至海口的高铁跨海部分为何不修建大桥和隧道呢?毕竟距离也就 20 多公里。瞧瞧港珠澳大桥,长达 50 多公里,深中通道也有 30 多公里。 可琼州海峡为何不建大桥或隧道,偏偏选择轮渡,这效率也太低了吧。以中国“基建狂魔”的实力,这应该不成问题呀。是成本过高,还是另有原因?有谁了解其中缘由吗? 广湛江高铁 广深广湛海高铁 琼州跨海大桥 湛江铁路建设 湛江湾跨海大桥 琼州隧道 湛江坐船去海口

湛江至海口的高铁跨海部分为何不修建大桥和隧道呢?毕竟距离也就 20 多公里。瞧瞧港珠澳大桥,长达 50 多公里,深中通道也有 30 多公里。 可琼州海峡为何不建大桥或隧道,偏偏选择轮渡,这效率也太低了吧。以中国“基建狂魔”的实力,这应该不成问题呀。是成本过高,还是另有原因?有谁了解其中缘由吗? 广湛江高铁 广深广湛海高铁 琼州跨海大桥 湛江铁路建设 湛江湾跨海大桥 琼州隧道 湛江坐船去海口

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