不过话说回来,纸面数据再漂亮也得经得起实际路况的考验。 那套热管理系统在极端天气下的稳定性、长续航版电池的实际衰减曲线、混动系统的可靠性,这些都得等车主跑个一两年才能见分晓。 五菱这次算是把筹码都压上了,至于能不能复制宏光MINIEV当年的成功,市场会给答案。



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